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動力強勁，低重心，駕駛安全、可靠、高效；
主機與拖掛匹配設(shè)計，使車輛工況更理想，更實用。
| 特 征 | 1.1 | 型號 | QDD20 | QDD30 | QDD50 | QDD60 | |
| 1.2 | 驅(qū)動方式 | 電機驅(qū)動 | |||||
| 1.3 | 駕駛方式 | 坐駕式 | 坐駕式 | 坐駕式 | 坐駕式 | ||
| 1.4 | 額定牽引重量 | kg | 2000 | 3000 | 5000 | 6000 | |
| （60分鐘額定值） | |||||||
| 1.5 | 額定牽引力 | N／kg | 500／50 | 750／75 | 1250／125 | 1500／150 | |
| （60分鐘額定值） | |||||||
| 1.6 | zui大牽引力 | N／kg | 2000／200 | 3000／300 | 5000／500 | 6000／600 | |
| （5分鐘額定值） | |||||||
| 1.7 | 掛鉤中心離地高度 | h1／h2（mm） | 280／350 | 280／350 | 280／350 | 280／350 | |
| 重量 | 2.1 | 重量 | kg | 930 | 980 | 1160 | 1280 |
| 2.2 | 前軸負荷 | kg | 330 | 350 | 410 | 450 | |
| 2.3 | 后軸負荷 | kg | 600 | 630 | 750 | 830 | |
| 車輪 | 3.1 | 輪胎數(shù) 前輪／后輪 | X＝驅(qū)動輪 | 1／2X | 1／2X | 1／2X | 1／2X |
| 3.2 | 輪胎尺寸-前輪 | 彈性實心胎 | 15x4 ½-8 | 15x4 ½-8 | 15x4 ½-8 | 15x4 ½-8 | |
| 3.3 | 輪胎尺寸-后輪 | 彈性實心胎 | 15x4 ½-8 | 15x4 ½-8 | 4.00－8 | 4.00－8 | |
| 尺寸 | 4.1 | 軸距 | L1 （mm） | 1170 | 1170 | 1280 | 1280 |
| 4.2 | 后懸距 | L2 （mm） | 350 | 350 | 450 | 450 | |
| 4.3 | 輪距-前輪 | W2 （mm） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 4.4 | 輪距-后輪 | W1 （mm） | 860 | 860 | 946 | 946 | |
| 4.5 | 座椅高度 | h3 （mm） | 850 | 850 | 910 | 910 | |
| 4.6 | 總長 | L （mm） | 1720 | 1720 | 1940 | 1940 | |
| 4.7 | 總寬 | W （mm） | 970 | 970 | 1100 | 1100 | |
| 4.8 | 總高 | h | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | |
| 4.9 | 接近角α1 | ° | ≥45° | ≥45° | ≥45° | ≥45° | |
| 4.1 | 離去角α2 | ° | ≥40° | ≥40° | ≥40° | ≥40° | |
| 4.11 | zui小離地高度 | X （mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| 4.12 | 外緣zui小轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa （mm） | 1390 | 1390 | 1650 | 1650 | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載 | km/h | 8 | 7 | 8 | 7 |
| 5.2 | 行駛速度 空載 | km/h | 13 | 13 | 14 | 14 | |
| 5.7 | zui大爬坡度 滿載 | % | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 5.8 | zui大爬坡度 空載 | % | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| 5.11 | 剎車 | 機械、液壓 | 機械、液壓 | 機械、液壓 | 機械、液壓 | ||
| 電機 | 6.1 | 驅(qū)動電機功率 | KW | 3 | 3 | 5 | 5 |
| 蓄電池 | 7.1 | 電壓 | V | 48 | 48 | 48 | 48 |
| 7.2 | 容量 | Ah | 240 | 270 | 360 | 400 | |
| 7.3 | 蓄電池重量 | kg | 350 | 400 | 530 | 610 | |
| 其他 | 8.1 | 行走控制 | 晶體管無級調(diào)速 | 晶體管無級調(diào)速 | 晶體管無級調(diào)速 | 晶體管無級調(diào)速 | |
| 8.2 | 平均噪音 | Db（A） | 68 | 68 | 68 | 68 | |
| 8.3 | 牽引栓 | 插銷 | 插銷 | 插銷 | 插銷 | ||
