1、故障現(xiàn)象：
　　
　　黃油嘴處有少量油滲出。
　　
　　2、故障原因初測：
　　
　?、儆椭拥倪^多，機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)時，油脂膨脹受熱，壓力過大，從油嘴處滲油。
　　
　?、谟捅菁y損壞。
　　
　?、塾捅|(zhì)量不可靠。
　　
　　④螺紋密封膠涂的不均勻或者太少。
　　
　　3、處理方法：
　　
　　①拆掉滲油的油杯，檢查拆開的一瞬間有沒有氣體沖出或者油脂沖出，再檢查油杯螺紋及油嘴有無損壞。
　　
　?、趽Q上新油杯，繼續(xù)跟蹤觀察油杯是否滲油。
　　
　　③將所有滲油的油杯全部換下，繼續(xù)觀察結(jié)果。
　　
　　4、故障原因分析：
　　
　　①油脂加的過多，機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)時造成工作腔內(nèi)壓力過大，油就會從密封薄弱的部分滲出來，此時容易造成油封的損壞、油杯的油嘴滲油和密封膠處滲油。
　　
　?、跐櫥S著減速機(jī)一起作回轉(zhuǎn)運(yùn)動，由于離心力的作用使?jié)櫥幕A(chǔ)油和稠化劑分開，基礎(chǔ)油受熱一部分蒸發(fā)形成氣體，由于工作腔內(nèi)壓力過大造成油氣從黃油嘴里溢出來，從黃油嘴里面出來的油氣遇到外面的相對冷的空氣就液化，所以就形成油漬堆積在油嘴處。
　　
　?、蹪B油的油杯若沒更換，將會繼續(xù)滲油，原因是油杯的鋼球與油口接合處已經(jīng)填充滿油脂，此時油杯單向閥作用已經(jīng)失效，只要機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼球與油口結(jié)合處的油就會被擠出來，同時又有新的油填充進(jìn)去，這樣不斷循環(huán)就造成了油嘴滲油現(xiàn)象。
　　
　　5、試驗(yàn)結(jié)果：
　　
　?、傧喈?dāng)部分油嘴拆下后有油脂益處現(xiàn)象，說明工作腔壓力大，油脂過多。
　　
　?、趽Q過油杯的與沒換過油杯的比較后。前者沒有漏油，后者繼續(xù)滲漏。
　　
　　6、小結(jié)：
　　
　?、贆C(jī)器人注脂應(yīng)按規(guī)定加入潤滑脂量，不能加的過多，也不能加的過少。
　　
　?、跈C(jī)器人油嘴漏油主要原因還是工作腔內(nèi)油脂過多，造成工作腔壓力過大，所以滲油。因此建議，機(jī)器人注脂后應(yīng)讓其運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，然后拆下油杯，將多余的油脂排出來，再換上新油杯。
　　
　?、垡呀?jīng)滲油的油杯應(yīng)換上新的，舊的已經(jīng)起不了密封作用。