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八十年代是我國紡織、化纖行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展時期,許多企業(yè)在這期間大量引進(jìn)了德國、意大利、日本等發(fā)達(dá)國家的紡織化纖設(shè)備。而這個時期也正處于通用交流變頻調(diào)速技術(shù)的起步階段,采用可控硅(SCR)作為開關(guān)元件的變頻器逐步推廣應(yīng)用,而采用大功率晶體管(GTR)作為開關(guān)元件的變頻器剛剛走出實驗室而未得到廣泛應(yīng)用。所以當(dāng)時我國引進(jìn)的紡織化纖設(shè)備中其配套電氣調(diào)速系統(tǒng)所采用的基本上為SCR變頻器。
我們知道,可控硅(SCR)作為電力電子器件因其較高的耐壓大電流特性及簡易可靠的導(dǎo)通控制特點,直至今日仍廣泛應(yīng)用于直流調(diào)速系統(tǒng)中。但可控硅的關(guān)斷必須通過高反壓才能實現(xiàn),因此應(yīng)用于變頻調(diào)速器里其附加裝置較多,體積大,同時其開關(guān)頻率必然受到限制,載波頻率一般只有幾百HZ,對于大功率變頻器則更低,輸出波形很差,影響到電機(jī)的運行。
鑒于當(dāng)時電子技術(shù)的發(fā)展,變頻器的控制電路只能大量采用分離元件,各種調(diào)節(jié)器及信號發(fā)生器都是模擬電路,控制精度低,穩(wěn)定性差,濕漂大,可靠性也低。隨著使用時間的增加,設(shè)備逐漸老化,變頻器的故障逐年增多,因此造成燒毀電機(jī)的數(shù)量也越來越多?;w設(shè)備采用的高速電機(jī)都是特殊電機(jī),修理費每臺需2萬元人民幣,進(jìn)口一塊控制板需要數(shù)萬元??梢姮F(xiàn)有設(shè)備的運行費用是很高的。
隨著現(xiàn)代微電子及電力電子技術(shù)的發(fā)展,全數(shù)字化、高開關(guān)頻率、矢量控制特點的變頻調(diào)速器已全面推向市場,變頻器的成本也大大下降。采用*變頻器改造原可控硅變頻調(diào)速系統(tǒng)是一種、經(jīng)濟(jì)的選擇,1998年我們采用當(dāng)時上較*的日本三墾LF系列及IF系列變頻器改造了兩條德國巴馬格(Barmag)POY、FDY高速紡絲機(jī),并取得了*的效果。
二、原調(diào)速系統(tǒng)特點及現(xiàn)狀
長沙錦綸廠前紡POY、FDY紡絲生產(chǎn)線中有三條生產(chǎn)線,為德國巴馬格(Barmag)公司產(chǎn)品,其電氣調(diào)速系統(tǒng)采用西門子SIMOVET-V變頻器集中控制,每條生產(chǎn)線的傳動由四臺變頻器完成,另兩臺變頻器驅(qū)動泵 target=_blank>計量泵電機(jī)及油劑泵電機(jī)。每條生產(chǎn)線共有16個位(卷繞機(jī)),每個位含一個摩擦輥電機(jī)( 2.0KW)及一個槽輥電機(jī)( 0.9 KW),16個摩擦輥電機(jī)由一臺“運行”變頻器驅(qū)動,工作頻率為25-212HZ。16個槽輥電機(jī)由另一臺“運行”變頻器驅(qū)動,工作頻率為50-325HZ。每個卷繞機(jī)單獨起動,由于摩擦輥及槽輥的機(jī)械慣性較大,各自需要一臺“起動”變頻器起動,當(dāng)“起動”變頻器的輸出頻率等于“運行”變頻器的輸出頻率時,該卷繞機(jī)的兩臺電機(jī)即切換到“運行”變頻器驅(qū)動。每個卷繞機(jī)單元的電氣傳動電路。
三、改造方案的提出
高速紡絲機(jī)的變頻調(diào)速技術(shù)改造一般有兩套方案,一是由“集中”調(diào)速改為“分散”控制。即每個位(卷繞機(jī))采用兩臺變頻器分別驅(qū)動摩擦輥及槽輥電機(jī),這樣每個位都可單獨控制,相互之間沒有電控方面的,避免原來四臺變頻器中任何一臺變頻器故障而造成全線停機(jī),也便于新產(chǎn)品的開發(fā)研制及小批量多品種的生產(chǎn),也可取代化纖實驗機(jī)。德國巴馬格(Barmag)公司九十年代新出的紡絲機(jī)即采用這種方式,國內(nèi)一些廠家也有采用此方式的改造方案,但這種方案投資太大,全機(jī)需要三十二臺變頻器,加上泵 target=_blank>計量泵電機(jī)和油劑泵電機(jī),則需要六十四臺變頻器,據(jù)悉北方一家長絲廠采用此方案僅變頻器就投資了一百多萬元。
考慮到每個位不必*以不同轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),且同一時期不可能同時試制16個品種,本著“、經(jīng)濟(jì)”的原則,我們采用了另一種方案,其特點如下:
保留原有系統(tǒng),增加切換電路,使新增的三墾高性能變頻器可以控制原有的16個位,也可以控制7個位或8個位或1個位,這樣可以用一個位試制新產(chǎn)品,也可以用三墾變頻器控制7個或8個位生產(chǎn)小批訂單,另9個位或8個位采用原SCR變頻器生產(chǎn)另一個品種,實現(xiàn)一機(jī)兩品種,以滿足銷售部門和用戶的要求。改造后的每個卷繞機(jī)單元的電氣傳動電路如圖二。其中,當(dāng)起動變頻器的輸出頻率等于原運行變頻器的輸出頻率時,如將電機(jī)通過K22和K24切換到原運行變頻器,該卷繞機(jī)可生產(chǎn)原產(chǎn)品;如將電機(jī)通過KXM和KXC切換到新運行變頻器,該卷繞機(jī)可生產(chǎn)新產(chǎn)品。通過這兩組接觸器的不同組合,即可調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
四、系統(tǒng)調(diào)試
本項技改的調(diào)試,除每單元卷繞機(jī)的兩個電機(jī)及其接觸器接線正確外,卷繞機(jī)的擺頻設(shè)定及起動變頻器與新運行變頻器的切換zui為關(guān)鍵。
日本三墾LF及IF系列變頻器內(nèi)含有專為化纖高速紡絲機(jī)所設(shè)計的擾動運轉(zhuǎn)模式,可以方便地完成卷繞機(jī)的擺頻設(shè)定, 擾動運轉(zhuǎn)模式示意圖及相應(yīng)指令碼。
由于摩擦輥及槽輥的機(jī)械慣性較大,當(dāng)起動變頻器的輸出頻率等于運行變頻器的輸出頻率時切換,不會產(chǎn)生電氣沖擊。改造后系統(tǒng)新增運行變頻器的輸出頻率與原運行變頻器不同,如較高,切換時將產(chǎn)生大電流。較低時切換,將產(chǎn)生過電壓(切換時電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài))。所以新增運行變頻器的容量選擇應(yīng)有一定余量,同時應(yīng)配備制動單元和制動電阻。工程上可按下式計算附加制動電阻的阻值:
Uc2
R = 1.047(TB-0.2Te)n
從式中可以得出,當(dāng)制動轉(zhuǎn)矩TB >0.2Te時,即制動轉(zhuǎn)矩小于額定轉(zhuǎn)矩20%以下時,無需設(shè)置制動電阻,也就是不需考慮制動方案,由電機(jī)內(nèi)部的有功損耗作用下可以將中間直流回路電壓限制在過電壓保護(hù)動作值以下。式中的制動轉(zhuǎn)矩TB 可按下式計算機(jī):
(GD2M+GD2L)(n1-n2)
TB = TL
375ts
式中 GD2M—電機(jī)的GD2,由電機(jī)特性查得N.m
GD2L—負(fù)載拆算到電機(jī)軸上的GD2N.
TL—負(fù)載轉(zhuǎn)矩N.m
n1—減速開始時的速度r/min
n2—減速完了時的速度r/min
ts—減速時間s
由于任一時刻電機(jī)由起動變頻器向運行變頻器切換時,只有一個單元卷繞機(jī)投入,所產(chǎn)生的沖擊電流不會很大。經(jīng)過計算機(jī),選擇37KW及22KW變頻器并配備兩套BU-430制動單元及DB-430制動電阻。實際運行時并未出現(xiàn)過電流及過電壓跳閘。
五、結(jié)論
1.本項技改克服了原設(shè)備集中控制的弊端,改造后可對16個位進(jìn)行分組控制,必要時可互相轉(zhuǎn)換,互不干擾,便于試制新產(chǎn)品及小批量各品種生產(chǎn)。
2.可靠性高。原調(diào)速系統(tǒng)中變頻器發(fā)生故障,可將16個位全部切換到新調(diào)速系統(tǒng)中運行,切換過程只需幾分鐘即可完成。
3.新調(diào)速系統(tǒng)采用日本三墾公司九十年代后期新產(chǎn)品LF及IF系列變頻器,分別采用準(zhǔn)32位及32位CPU,頻率設(shè)定分辨率為0.01HZ,精度高于原變頻器20倍。開關(guān)模塊分別采用IGBT及IPM模塊,zui高載波頻率可達(dá)14KHZ,靜噪音,運行電流小,有完善的各種保護(hù)功能。LF及IF變頻器具有擾動運轉(zhuǎn)模式,此功能專為化纖高速紡設(shè)計,可將化纖紡絲的工藝參數(shù)直接在變頻器上以數(shù)字方式設(shè)定,其中LF系列變頻器還可在運行時直接從面板顯示器中讀出或修改擾動參數(shù)(擺頻參數(shù)),并顯示實際運行轉(zhuǎn)速,深得工藝人員的歡迎。
4.投資少,改造一條生產(chǎn)線全部投資十幾萬元。
5.改造工期短,安裝調(diào)試方便,僅停機(jī)一個小時即可完成調(diào)試并投入運行,占地面積小。
6.當(dāng)月投資當(dāng)月見效。改造后的生產(chǎn)線上生產(chǎn)出原來不能生產(chǎn)的新產(chǎn)品,其市場售價高出老產(chǎn)品2000元/噸左右,*一項利潤即可三月內(nèi)收回投資。
7.節(jié)能。電機(jī)運行電流為原系統(tǒng)運行電流的80%左右。
8.設(shè)備投運以來,新變頻器未發(fā)現(xiàn)任何故障,沒有燒毀一臺電動機(jī),綜合往年的統(tǒng)計,每年節(jié)省維修費用約十五萬元。
可見高速紡絲機(jī)的“分組”變頻調(diào)速技術(shù)改造是一種、經(jīng)濟(jì)的方案。
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