SMC氣缸和產(chǎn)氣缸有哪些加工不同，SMC氣缸/39529829/39529839
現(xiàn)在市場(chǎng)上假冒的smc氣缸很多，其實(shí)smc氣缸要辨別真?zhèn)魏芎?jiǎn)單。看smc氣缸的外觀：由于日本產(chǎn)品的特色，SMC非常注重氣缸的外觀，所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現(xiàn)在產(chǎn)的氣缸因?yàn)榧夹g(shù)的成熟和車(chē)床的更新?lián)Q代，使外觀加工幾乎接近SMC貨，美觀的外觀已經(jīng)不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢？zui簡(jiǎn)單的方法是拿貨比較，因?yàn)闁|西無(wú)論做的再像，有些東西畢竟模仿不了，比如氣缸的紋路，有些SMC氣缸在端蓋上有*的紋路，一般產(chǎn)貨是很難做到的。再不行還有一種方法，就是稱重量：SMC每種氣缸都有重量記錄，所以可以向我處或各地的商咨詢，然后做重量比較，如果重量有區(qū)別，很遺憾，你買(mǎi)的是假貨了。由于SMC氣缸的金屬材料在密度上來(lái)講一般比產(chǎn)的要大。所以產(chǎn)品手感厚重。zui后再介紹一種方法就是：標(biāo)簽的鑒別，SMC的標(biāo)簽是不同于一般紙材料的不干膠紙，很難模仿，所以從標(biāo)簽上看是很容易區(qū)分的。以上是主要外觀鑒別方法，其實(shí)還有其他多種，這里就不介紹了。其次說(shuō)內(nèi)在，有句話叫"金玉其外，敗絮其中",說(shuō)的是美麗的外表，內(nèi)在卻污濁不堪的意思。SMC偽氣缸也可以用這句話來(lái)概括。因?yàn)楫a(chǎn)的氣缸它更多的是降低成本，而不是改進(jìn)，所以它改好了外觀，必然犧牲內(nèi)在。如果大家有工具，可以把氣缸拆開(kāi)（端蓋有卡簧鎖住，解開(kāi)即可），那么氣缸的真面目就顯現(xiàn)出來(lái)了。活塞杠拿出來(lái)后里面是圓柱形的內(nèi)缸，看缸壁，如果光亮無(wú)瑕疵，必為，否則必假無(wú)疑。看活塞杠上面的密封圈，拿下來(lái)與偽SMC的比較你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)SMC密封圈也很特殊。另外活塞杠密封圈的安排與數(shù)量也不一樣。這就是有些客戶訂了密封圈卻無(wú)法與氣缸配套的原因。氣缸缸內(nèi)潤(rùn)滑油大部分為透明油，而產(chǎn)的氣缸一般是用藍(lán)色的固體油。SMC氣缸和產(chǎn)氣缸有哪些加工不同，SMC氣缸/39529829/39529839
smc氣缸的選型程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類(lèi)型：氣缸操作方式有雙動(dòng)，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式 程序2：選定其它參數(shù)：1、選定氣缸缸徑大小 根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定2、選定氣缸行程 工件移動(dòng)距離3、選定氣缸系列4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型5、選定緩沖器 無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器6、選定磁感開(kāi)關(guān) 主要是作位置檢測(cè)用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)7、選定氣缸配件 包括相關(guān)接頭
1、類(lèi)型的選擇 根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。SMC,SMC氣缸2、安裝形式 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。 3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。SMC,SMC氣缸4、活塞行程與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。 5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。SMC氣缸和產(chǎn)氣缸有哪些加工不同，SMC氣缸/39529829/39529839