摘要：分析VRLA蓄電池運(yùn)行中影響其性能的諸多因素，并就蓄電池人工檢測(cè)與在線監(jiān)測(cè)的技術(shù)加以比較，提出蓄電池維護(hù)中以內(nèi)阻在線監(jiān)測(cè)為主的解決方案。
　　
　　前言：隨著我國(guó)通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展，免維護(hù)蓄電池的用量也在快速增加，其性能狀況的優(yōu)劣對(duì)于保證后備直流電源的正常運(yùn)行尤為重要，但同時(shí)各種問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)：
　　
　　·使用壽命比預(yù)計(jì)的要短；
　　
　　·個(gè)別電池失效導(dǎo)致整組電池失效；
　　
　　·突發(fā)性的電池故障很難保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)；
　　
　　·電池放電測(cè)試的風(fēng)險(xiǎn)很高；
　　
　　·由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，很難進(jìn)行手工檢測(cè)，測(cè)試數(shù)據(jù)分析需要運(yùn)維人員具有很高的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)；
　　
　　·無(wú)人職守站（所）的日常檢查費(fèi)用很高；
　　
　　·缺乏科學(xué)、有效的監(jiān)測(cè)管理手段，對(duì)蓄電池的合理使用不能及時(shí)作出準(zhǔn)確的判斷；
　　
　　·具有“電池管理功能”的電源設(shè)備，沒(méi)有真正起到電池管理者的作用。
　　
　　有關(guān)資料表明，蓄電池使用3--4年后，大部分很難通過(guò)容量檢測(cè)，只有少數(shù)能超過(guò)6年。而實(shí)際使用中，只有很少用戶定期檢查蓄電池并對(duì)蓄電池作定期容量測(cè)試，很多情況是在停電后才發(fā)現(xiàn)蓄電池放電容量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，甚至有的電池組的容量達(dá)不到額定容量的50%還在繼續(xù)“工作”。
　　
　　這就說(shuō)明，蓄電池用戶迫切需要能夠?qū)崟r(shí)在線監(jiān)測(cè)蓄電池性能狀況，蓄電池在線監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)蓄電池的管理有重要的意義