現(xiàn)實(shí)意義:
　　“電子*”通常是由圖像檢測(車輛感應(yīng))、拍攝、采集、處理、傳輸與管理以及輔助光源、輔助支架和相關(guān)配套設(shè)備等幾個部分組成。它作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊伍中*的重要一員，充分發(fā)揮準(zhǔn)確、公正的*作用。 
主要用途:
（1）路口、路段或者特定場所如收費(fèi)站、交通或治安檢查點(diǎn)、停車場等的全天候交通監(jiān)控與管理；
（2）路面動、靜態(tài)交通違章的監(jiān)測；
（3）嫌疑車輛的布控、偵破和追逃；
（4）路面交通信息(如車速、流量、密度等)的實(shí)時采集與處理；
（5）路面交通監(jiān)控信息服務(wù)，等等。
工作原理:
　　電子*通過檢測埋設(shè)在停車線附件的線圈的磁通量的變化，再根據(jù)該車道的其他參數(shù)（如在紅燈信號期間、逆行），產(chǎn)生觸發(fā)信號，對違規(guī)車輛進(jìn)行拍照，并將相片存儲起來，通過RS485傳送到前端控制機(jī)上。再通過網(wǎng)絡(luò)將各個路口的前端控制機(jī)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并將路口相關(guān)參數(shù)自動的添加到違章數(shù)據(jù)庫中。在指揮中心，工作人員將違章數(shù)據(jù)與車輛管理數(shù)據(jù)庫車輛信息相結(jié)合，進(jìn)行違章處理等相關(guān)工作。
系統(tǒng)需求:
　　由于電子*視頻系統(tǒng)需要處在戶外甚至野外高溫 /低溫、潮濕、電磁、灰塵、振動等復(fù)雜的環(huán)境條件下不間斷、長時間地穩(wěn)定運(yùn)行，同時系統(tǒng)的MTBF>30000小時，系統(tǒng)的 MTTR<1小時。商用PC機(jī)顯然難以適應(yīng)如此條件，要想設(shè)備能夠在較寬溫度范圍和較寬濕度范圍內(nèi)工作……系統(tǒng)切實(shí)履行自己的監(jiān)控功能，且不需維護(hù)或只需少量維護(hù)，只能選用工控計算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強(qiáng)的工業(yè)機(jī)箱，選用持續(xù)工作時間更長、適應(yīng)更大溫度范圍和振動要求的工業(yè)CPU卡，選用工業(yè)級的各類控制卡和管理模塊。另外：系統(tǒng)需要處理復(fù)雜的視頻圖像數(shù)據(jù)，經(jīng)過運(yùn)算必須準(zhǔn)確、及時地給出結(jié)果，因此處理器的性能要足夠高；因?yàn)榭蛻粢獢U(kuò)展I/O卡和視頻捕捉卡等多種應(yīng)用卡，所以要求系統(tǒng)能提供多卡擴(kuò)展能力。
　　電子*視頻系統(tǒng)主要應(yīng)用以工控機(jī)為控制中心，配合視頻卡+數(shù)碼相機(jī)完成視頻數(shù)碼闖燈自動記錄系統(tǒng):
(1）路面動、靜態(tài)交通違章的監(jiān)測；
(2）嫌疑車輛的布控、偵破和追逃；
(3）路面交通信息(如車速、流量、密度等)的實(shí)時采集與處理
見圖:　　 

研信通工控解決方案:IPC-8610機(jī)箱+ PEAK-715主板

Ø IPC-8610機(jī)箱應(yīng)用特征：

1.支持壁掛或桌面安裝，通過安裝螺柱使機(jī)箱能固定在各種嵌入式環(huán)境中。
2.可安裝1個3.5"硬盤和1個3.5"軟驅(qū)。
3.支持6槽無源底板，可為客戶提供個4個PCI和2個PISA的擴(kuò)展槽位。
4.前面板提供串口接口和外置USB設(shè)備的接口，方便客戶操作。
5.提供支持220W工業(yè)電源。外形尺寸：165*395*171 (mm)
　　　　
Ø PEAK-715主板應(yīng)用特征：
     工業(yè)級全長CPU卡：高性能的In Pentium 4 CPU卡，系統(tǒng)核心采用In®845GV芯片組，集成了In 82562ET以太網(wǎng)控制器，zui大支持P4/賽揚(yáng)D處理器zui高可達(dá)3.06/2.8GHz，提供2個184-pin DDR DIMM插槽，支持DDR300/400至2GB；2個USB 2.0端口。