螺桿式空壓機排氣體溫過低如何去解決？

在工業(yè)生產和實際運用中，螺桿式空壓機發(fā)現(xiàn)排氣體溫過低是如何回事？小編那邊率領你們來說明一下。

1)螺桿式空壓機油分芯故障。

油芯分離起到分離裝置內壓縮空氣和油的作用。如果油芯分離不成功，將出現(xiàn)以下兩種情況:

a)螺桿式空壓機堵塞油芯雙級壓縮空壓機：螺桿空壓機排氣溫，增加壓縮機的運轉阻力，增加能源消耗，單元低溫。壓縮機堵塞后可以進行清洗處理，但嚴重時必須更換油芯。

b)螺桿式空壓機的油芯破裂或斷裂，燃料消耗降低，油溫上升，排氣體溫上升。此時，請立刻更換油芯。

2)螺桿式空壓機油過濾器堵塞。

油過濾的功能是過濾空壓機特殊油中的金屬粒子、雜質等，清潔步入主底盤的油螺桿空壓機排氣溫度過高怎么解除115度，保護主底盤的安全運行。堵塞后排氣體溫過低，油和油芯壽命減短。如果清洗后油芯原有功能沒有恢復，應及時更換。

3)壓力閥堵塞了。

小壓力閥的作用是保證空壓機啟動時機組部件的正常潤滑，將壓力維持在小壓力值中，使壓力達到良好的分離療效，防止空壓機空氣在車輛和機械停止時回流。閥門堵塞時，無法打開或打開，桶內壓力上升，能耗大，排氣體溫上升。堵塞后可進行維護或更換。

4)斷油閥堵塞了。

螺桿式空氣壓縮機的斷油閥在單元運行中起著聯(lián)接油路系統(tǒng)空壓機，使油路循環(huán)順暢的作用，如果斷油閥不能打開或不能打開，潤滑油就不能順利步入機頭。這將造成機組因回油不足而形成低溫，導致排氣體溫上升。