近日，有小伙伴留言問(wèn)詢真空泵切換過(guò)程中真空突降原因，今日小編來(lái)告知大家，期望對(duì)你們有用哦！

    一、原因剖析：

    1、真空泵進(jìn)口氣動(dòng)門(mén)和逆止門(mén)卡澀；

    2、操作不妥，未承認(rèn)進(jìn)口氣動(dòng)門(mén)已關(guān)回，就停真空泵。

    二、主要現(xiàn)象：

    1、排汽設(shè)備真空快速下降，真空低發(fā)報(bào)警；

    2、真空泵氣水分離器液位下降。

    三、處理措施

    1、真空泵停止后，發(fā)現(xiàn)真空下降，當(dāng)即發(fā)動(dòng)其他真空泵。

    2、當(dāng)即令就地人員開(kāi)氣水分離器補(bǔ)水電磁閥旁手動(dòng)門(mén)向汽水分離器補(bǔ)水至高水位。

    3、若真空仍下降，無(wú)回頭趨勢(shì)，令就地人員當(dāng)即關(guān)#1真空泵進(jìn)口氣動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén)前手動(dòng)門(mén)，并啟#3真空泵。

    4、真空下降過(guò)快時(shí)，應(yīng)手動(dòng)降低負(fù)荷至400MW以下，避免機(jī)組觸發(fā)RB,若RB動(dòng)作，按RB正常處理。

    5、若處理不及時(shí)，真空過(guò)低，導(dǎo)致汽輪機(jī)跳閘，按緊迫停機(jī)處理。

    四、預(yù)防措施

    1、嚴(yán)重操作履行監(jiān)護(hù)制度；

    2、切換時(shí)按正確的切換方法進(jìn)行，并做好各種或許的想象；

    3、停運(yùn)真空泵時(shí)可先封閉進(jìn)口門(mén)，承認(rèn)封閉后再停泵。