三致壓縮機(jī)故障大全

1.操作不當(dāng)，保養(yǎng)不及時(shí)，環(huán)境因素

2.壓縮機(jī)機(jī)頭出口溫度過(guò)高或排氣溫度過(guò)高。

溫度過(guò)高導(dǎo)致傳感器故障，引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高，引起停機(jī)

環(huán)境因素：機(jī)頭溫度一般設(shè)定在110度左右，而機(jī)頭溫度等于

環(huán)境溫度加60度，礦坑下溫度高，引發(fā)停機(jī)。

溫控閥故障：溫控閥損壞，動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻直接

循環(huán)進(jìn)入機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

油過(guò)濾器故障：油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的雜質(zhì)與灰塵，長(zhǎng)時(shí)間使用容易造成

堵塞引起油路不暢。

斷油閥故障：斷油閥是通過(guò)貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

冷卻風(fēng)扇故障：風(fēng)冷器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部及內(nèi)部有誤。

l 輸出排氣壓力過(guò)低

l 實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量

l 卸載壓力設(shè)置值過(guò)低

l 空氣過(guò)濾芯臟，阻塞，造成壓縮機(jī)進(jìn)氣量不足。

l 控制氣路軟管泄露

l 油氣分離器阻塞

l 氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡主造成泄露

l 壓力傳感器故障

l 壓力控制器加卸載壓差太小，重新設(shè)定壓力值

l 加載控制電磁閥故障

l 壓力傳感器損壞

上述問(wèn)題請(qǐng)找壓縮機(jī)廠家維修與保養(yǎng)