1.空壓機(jī)溫度超出制定范圍：指壓縮機(jī)出口油氣混合物的溫度，大于或等于110，在120時(shí)跳閘。
2.壓力過高：指壓縮機(jī)出口壓力高于10巴和15巴時(shí)的跳閘。

3.空壓機(jī)油氣分離器：來自壓縮機(jī)頭部的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)容易分離，而小油滴(直徑小于1um的懸浮油粒)則通過油氣分離濾芯的微米級(jí)和玻璃纖維過濾層過濾。因此，壓縮機(jī)將排出較純凈無油和壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在通過油分芯，時(shí)停留在過濾層中，這會(huì)導(dǎo)致油分芯壓差(阻力)增加。隨著油分芯使用時(shí)間的增加，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08-0.1兆帕?xí)r，則需更換濾芯。

4.空氣過濾器：當(dāng)空氣過濾器臟污或堵塞時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增加，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)入口處出現(xiàn)負(fù)壓。
5.機(jī)油濾清器：由于空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)，從而使機(jī)油濾清器臟污堵塞，導(dǎo)致機(jī)油濾清器前后壓差增大。
6.油溫過高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化，回油路不順暢，濾油器堵塞，空壓機(jī)出來的壓縮空氣會(huì)夾帶少量的油，造成空壓機(jī)漏油，造成油溫高。
7.排氣溫度高：指空氣壓縮機(jī)散熱不良，空氣壓縮機(jī)油量和質(zhì)量異常。
8.低油位：指空氣壓縮機(jī)油氣分離器中的低油位，油位表中看不到油。
9.管道壓力：空氣壓縮機(jī)的加載/卸載控制超過機(jī)器的作壓力。

空氣壓縮機(jī)常見故障及快速解決方法
1.電源故障：空氣壓縮機(jī)的電源/控制電源斷電。

處理方法：檢查電源和控制電源是否有電。
2.空壓機(jī)電機(jī)溫度：電機(jī)啟動(dòng)太頻繁，負(fù)載太重，電機(jī)冷卻不，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。

處理方法：電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)，負(fù)載設(shè)定壓力。
3.壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口油氣混合物溫度達(dá)到120。

處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)、冷卻風(fēng)扇和溫度傳感器的油位。
4.低啟動(dòng)溫度：空氣壓縮機(jī)面板顯示溫度低于1。
5.壓力過高：壓縮機(jī)出口壓力降15巴。

 

處理方法：檢查負(fù)荷設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等。聯(lián)系維護(hù)人員檢查調(diào)壓閥和減載閥。
6.壓力傳感器：空氣壓縮機(jī)的每條管道的壓力、溫度和傳感器接線都有問題。

處理方法：聯(lián)系維修或制造商。
7.電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)接線錯(cuò)誤或星形三角形無法正常切換，壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)報(bào)告電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。

處理方法：聯(lián)系檢查電機(jī)相序接線是否正確。
8.維護(hù)到期：空氣壓縮機(jī)的維護(hù)時(shí)間到期，超過100小時(shí)。

處理方法：聯(lián)系維護(hù)人員對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)完成后，運(yùn)行人員將重新設(shè)置維護(hù)時(shí)間。
9.電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或?qū)Ь€連接器松動(dòng)或斷開。

處理方法：聯(lián)系維修處理。
10.冷卻系統(tǒng)故障：空氣壓縮機(jī)的冷卻風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)或一個(gè)不旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化，接線松動(dòng)。

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