三致螺桿空壓機的油氣分離元器件有多種多樣叫法，如油氣分離、油細分離設(shè)備，油分芯等，業(yè)界一般統(tǒng)稱其為油分。油分是有使用壽命的，因為在它分離機油和壓縮空氣的同時，雜質(zhì)也滯留在它的過濾材料上，堵塞了過濾微孔，只是阻力過大，致使空壓機耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后需要更換。 

那么螺桿空壓機油氣分離堵塞普遍緣故是什么？

一、空壓機周邊環(huán)境?？諌簷C周圍環(huán)境中含有腐蝕汽體，如有一些場所會出現(xiàn)硫酸鹽，天那水，清理用的化學(xué)原料等蒸發(fā)在空氣中，設(shè)備的高溫自身就加快了空壓機油的空氣氧化，一旦這種空氣進到空壓機系統(tǒng)軟件與空壓機油產(chǎn)生化學(xué)變化，進而造成積炭和油垢等，一部分雜質(zhì)進到空壓機系統(tǒng)被過濾器阻攔，另一部分雜質(zhì)隨著燃氣混合物質(zhì)升高到油分，在氣體通過油分時，這種雜質(zhì)停留在油分過濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的摩擦阻力漸漸地擴大，導(dǎo)致油分在較短期內(nèi)就要提早拆換。二、未應(yīng)用達標(biāo)的空氣濾芯、油濾、汽車機油，一種或多種多樣狀況都都存有。過濾精密度差的空氣濾芯會讓一部分空氣中的煙塵顆粒物沒法被阻攔，會直接進入空壓機系統(tǒng)軟件，油濾和油分負載過大，造成堵塞；進到空壓機系統(tǒng)軟件的雜質(zhì)、油金屬氧化物、損壞的合金顆粒物等因為油濾過濾精密度差，一部分阻攔的油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在設(shè)備汽車內(nèi)循環(huán)直到升高到油分，分離出來后停留在油分的過濾層中，造成油分太早被堵塞；抗氧化差的汽車機油不適合應(yīng)用，即使運行時間較短，也會造成積炭和粘物，將油分堵塞。

三、空氣濾芯聯(lián)接服務(wù)器進風(fēng)口間的管道路上有泄露。導(dǎo)致滲漏的因素普遍有：空氣濾芯沒有組裝好；空濾總成的觸碰總面積高低不平；空氣濾芯與總程的接觸面積有臟污粘附在上面，造成泄露；空氣濾芯表層的延展性觸碰墊放歪了；空氣濾芯或空濾總成開裂等。

四、油分過濾材料上水份太多使過濾材料腫脹微孔板收攏，

使油分的高效分離出來總面積降低，造成油分摩擦阻力擴大，油分提早堵塞。