空壓機(jī)后冷卻器堵塞的狀況有二種，一種是積碳，一種是污垢，那么關(guān)于空壓機(jī)后冷卻器堵塞的原因及危害都有哪些?

空壓機(jī)后冷卻器堵塞會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)排氣管溫度高和空壓機(jī)排量降低。

積碳堵塞：因?yàn)槿驴諌簷C(jī)的運(yùn)行構(gòu)件必須潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑，因而會(huì)使一部分壓縮空氣中帶有潤(rùn)滑油的成份，這一部分潤(rùn)滑油水通過(guò)縮小全過(guò)程在高溫情況會(huì)使?jié)櫥统煞种械臍堅(jiān)Y(jié)垢，通過(guò)長(zhǎng)期的集聚，黏附在后冷卻器的管路壁等位置，這種黑的結(jié)垢物便是積碳。

水垢堵塞：循環(huán)系統(tǒng)水里帶有各種各樣元素成份，這種成份在高溫循環(huán)系統(tǒng)流程中，會(huì)使其變?yōu)橐恍┒逊e物飄浮在后冷卻器熱管散熱器的銅壁厚等處，日積月累會(huì)將空調(diào)銅管堵塞。

空壓機(jī)后冷卻器被堵塞會(huì)發(fā)生哪些危害，其表現(xiàn)在：

1、水垢堵塞會(huì)使制冷壓縮機(jī)出入口溫度上升，比較嚴(yán)重的情形是全部堵塞，在這樣的情況下，冷卻循環(huán)水沒(méi)法進(jìn)入冷卻器，冷卻器將喪失其將壓縮空氣制冷的功效，壓縮空氣從髙壓汽缸出去以后所生成的持續(xù)高溫(一般在140度至170度中間，或更高一些)無(wú)法得到合理的減少，壓縮空氣在高溫情況下立即送進(jìn)風(fēng)包(儲(chǔ)氣瓶)，因?yàn)轱L(fēng)包底端存在一定量的水油，這種油的開(kāi)口閃點(diǎn)溫度在160度中間，非常容易點(diǎn)燃，其后果不能想像。

2、積碳堵塞會(huì)使制冷壓縮機(jī)出排風(fēng)量遇阻積碳結(jié)垢在管路壁和冷卻器散熱器上以后，會(huì)使壓縮空氣根據(jù)的室內(nèi)空間顯得更加小，那樣長(zhǎng)久的結(jié)論便會(huì)造成壓縮空氣送去的量越來(lái)越低或送不出去，使制冷壓縮機(jī)喪失其功能性和實(shí)際意義，更明顯的是對(duì)設(shè)施產(chǎn)生危害，并留有安全風(fēng)險(xiǎn)。堵塞比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)造成機(jī)器設(shè)備安全事故或發(fā)生爆炸，積碳自身屬可燃化學(xué)物質(zhì)，再加上風(fēng)包里的水油等可燃化學(xué)物質(zhì)，壓縮機(jī)在通用設(shè)備里被列入高壓容器設(shè)備，存在諸多安全隱患。