質(zhì)量好的永磁變頻空壓機(jī)一般裝配高能永磁電機(jī)，該電機(jī)與普通調(diào)頻電機(jī)相比，節(jié)能性能更好。尤其在低速時(shí)，仍能保持很高的電機(jī)效率；更是在工業(yè)上應(yīng)用廣泛。我們?cè)诰S修它時(shí)，難免會(huì)有一些不正確的操作。下面我們就一起來看看使用永磁變頻空壓機(jī)時(shí)有哪些不正確的維修方法吧。
　　一、是維修方式不正規(guī)，一些維修單位“治標(biāo)不治本”的習(xí)慣依然存在。
　　維修永磁變頻空壓機(jī)時(shí)，有些維修人員不采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施不會(huì)有錯(cuò)。還有很多“應(yīng)急”代替“維護(hù)”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象。比如經(jīng)常遇到的“以焊代修”就是一個(gè)例子。有些零件可以修理，但有些維修人員往往采用“焊死”的方法來省事；為了使柴油機(jī)電機(jī)“轟轟烈烈”，人為地增加噴油泵的供油和增加噴油器的噴油壓力。這些非正式的維護(hù)方法只能在緊急情況下使用，不能長(zhǎng)期使用。有必要從根本上找出故障的原因，采取定期維修的方法排除故障，這應(yīng)該引起維修人員的注意。
　　二、故障不能被正確地判斷和分析，盲目地拆除和卸載是常見的。
　　一些維修人員，由于不清楚永磁變頻空壓機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，不認(rèn)真分析故障，的原因，無法準(zhǔn)確判斷永磁變頻空壓機(jī)故障的破損部分，他們抱著“大概，差不多”的想法盲目拆卸和卸載設(shè)備。結(jié)果，不僅原來的故障沒有被排除，而且由于維修技術(shù)和工藝不好，出現(xiàn)了新的問題。例如，在一個(gè)加油站，有一個(gè)故障，120千瓦的柴油被用來生產(chǎn)電機(jī)，機(jī)器無法工作。維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器，但沒有找到故障原因，更換了一個(gè)噴油泵后，故障留下了。然后，檢查的故障是由柴油中的雜質(zhì)和過多水分造成的。但此次拆卸導(dǎo)致PT噴油泵性能明顯下降，柴油電機(jī)動(dòng)力不足。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)；如果沒有檢測(cè)設(shè)備，結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，可以通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段來確定有可能發(fā)生故障的位置。在判斷設(shè)備的故障時(shí)，常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從外觀到內(nèi)部、從組裝到零件的順序進(jìn)行，避免“盲目拆裝”。
　　三、有相當(dāng)多的不注意檢測(cè)零件配合間隙的現(xiàn)象。
　　例如，在電機(jī)、柴油機(jī)的維修中，活塞與缸套的配合間隙、活塞環(huán)“三間隙”、活塞頂間隙、氣門間隙、柱塞間隙、制動(dòng)瓦間隙、主從齒輪嚙合間隙、軸承的軸向和徑向間隙、氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙等。各種型號(hào)都有嚴(yán)格的要求，維修時(shí)需要進(jìn)行測(cè)量，不符合要求的零件應(yīng)由永磁變頻空壓機(jī)進(jìn)行調(diào)整或更換。然而，在實(shí)際維修工作中，有相當(dāng)多的現(xiàn)象是在沒有測(cè)量配合間隙的情況下盲目裝配零件，從而導(dǎo)致故障現(xiàn)象，如軸承早期永磁變頻空壓機(jī)磨損或燒蝕、從柴油到電機(jī)，的機(jī)油燃燒、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)斷裂、零件沖擊、漏油和漏氣等。有時(shí)，由于零件配合間隙不當(dāng)，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械損壞事故。
　　四、是不同程度地存在盲目更換零件和維修零件的現(xiàn)象。
　　判斷和消除設(shè)備的故障相對(duì)困難。有些維修人員總是采用更換試驗(yàn)的方法，不管是大零件還是小零件，只要他們認(rèn)為這些零件可能會(huì)引起故障，他們就會(huì)更換。結(jié)果，故障不僅不排除，而且不應(yīng)該更換的零件被隨意更換，增加了維護(hù)成本。故障的一些零部件可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如電機(jī)，空壓機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，燃燒器、齒輪油泵等。出現(xiàn)在故障，可以組裝設(shè)備時(shí)，零件和部件會(huì)不時(shí)地被裝載和發(fā)送。

　　五、維修設(shè)備時(shí)，部分零部件有嚴(yán)格的方向要求。
　　只有零件安裝正確，零件才能正常工作。部分零件尾部特征不明顯，可以倒裝。在實(shí)際工作中，經(jīng)常發(fā)生反向安裝，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械運(yùn)行異常、設(shè)備損壞事故等。如發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、不等氣門彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片，擋油板、噴油泵柱塞、離合器摩擦片轂、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等。安裝時(shí)，如果不了解結(jié)構(gòu)和安裝注意事項(xiàng)，很容易裝反。因此，設(shè)備組裝后不能正常工作，導(dǎo)致故障。
　　本期關(guān)于“使用永磁變頻空壓機(jī)時(shí)有哪些不正確的維修方法？”的內(nèi)容就是這些了，按照防護(hù)高標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)制作全封閉式結(jié)構(gòu)，防海浪或防噴水塵密等級(jí)，對(duì)環(huán)境要求低，粉塵異物不會(huì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，提高電機(jī)壽命。

小編：Chihiro