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空壓機長時間工作,會造成空壓機溫度過高,尤其在夏季溫度過高時還會發(fā)生故障。若是遇到遇到空壓機溫度過高有哪些降溫的技巧呢?
2、散熱器堵塞。當(dāng)空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時,長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
3、濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器,當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫,當(dāng)進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
4、冷卻油油面過低。當(dāng)冷機檢查時,油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進行補充。
5、油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油,用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會使黏度及比熱達不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。
6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5分鐘左右就會因溫度過高而自動停機,如膠帶太松會打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時應(yīng)立即更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥,當(dāng)斷油閥無法開啟時,因無油潤滑及冷卻,壓縮機啟動后溫度迅速上升,大約1分鐘左右就會自動停機,這時拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油,亦會有青煙從孔中飄出,打開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥桿,看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難,則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動,如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動,此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
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