今天我們就來(lái)聊聊螺桿空壓機(jī)排氣過(guò)熱的原因。很多客戶對(duì)螺桿空壓機(jī)的過(guò)熱了解不夠。螺桿空壓機(jī)過(guò)熱是嚴(yán)重的隱患。我希望這篇文章能有所幫助。給大家?guī)?lái)幫助。

排氣溫度過(guò)高的主要原因如下：

回風(fēng)溫度高，電機(jī)制熱量大螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高怎么解除視頻解讀，壓縮比高螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高怎么解除視頻，冷凝壓力高，制冷劑選擇不當(dāng)。

排氣過(guò)熱并不復(fù)雜，原因如下：

1

回風(fēng)溫度高

回風(fēng)溫度與蒸發(fā)溫度有關(guān)。為了防止回液，回風(fēng)管道一般要求回風(fēng)過(guò)熱度為20，如果回風(fēng)管道保溫不好，過(guò)熱度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20。

回風(fēng)溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度越高?；仫L(fēng)溫度每升高1，排風(fēng)溫度升高1～1.3。

2

電熱

對(duì)于回風(fēng)冷卻式螺桿空壓機(jī)，制冷劑蒸汽流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，使氣缸吸入溫度再次升高。電機(jī)產(chǎn)生的熱量受功率和效率的影響，而功率消耗與排量、容積效率、工作條件和摩擦阻力密切相關(guān)。

回風(fēng)冷卻式半密閉螺桿空壓機(jī)，電機(jī)腔內(nèi)制冷劑的溫升范圍大致在15-45之間。在風(fēng)冷（風(fēng)冷）螺桿空壓機(jī)中，制冷不通過(guò)繞組，不存在電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題。

3

壓縮比太高

排氣溫度受壓縮比影響很大。壓縮比越大，排氣溫度越高。降低壓縮比可以顯著降低排氣溫度。具體方法包括增加吸氣壓力和降低排氣壓力。

吸入壓力由蒸發(fā)壓力和吸入管阻力決定。提高蒸發(fā)溫度可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

有些用戶片面地認(rèn)為蒸發(fā)溫度越低，冷卻速度越快。這個(gè)想法其實(shí)有很多問(wèn)題。雖然降低蒸發(fā)溫度可以增加冷凍溫差，但螺桿空壓機(jī)的冷卻能力降低，所以冷凍速度不一定快。而且，蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)越低，但負(fù)荷增加，運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，耗電量增加。

減少回風(fēng)管路的阻力也可以增加回風(fēng)壓力。具體方法包括及時(shí)更換較臟的回風(fēng)過(guò)濾器，并盡可能縮短蒸發(fā)管和回風(fēng)管路的長(zhǎng)度。此外，制冷劑不足也是吸入壓力低的一個(gè)因素。制冷劑丟失后必須及時(shí)補(bǔ)充。實(shí)踐表明，通過(guò)提高吸氣壓力來(lái)降低排氣溫度比其他方法更簡(jiǎn)單有效。

排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力過(guò)高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度過(guò)高等都會(huì)造成冷凝壓力過(guò)大。選擇合適的冷凝區(qū)域并保持足夠的冷卻介質(zhì)流量非常重要。

高溫和螺桿空壓機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比翻倍，排氣溫度很高，冷卻跟不上，導(dǎo)致過(guò)熱。避免使用超出范圍的螺桿空壓機(jī)，并使螺桿空壓機(jī)在盡可能低的壓力比下工作。在一些低溫系統(tǒng)中，過(guò)熱是螺桿空壓機(jī)失效的主要原因。

4

防膨脹和氣體混合

吸氣沖程開始后，滯留在氣缸間隙中的高壓氣體將進(jìn)行反膨脹過(guò)程。逆膨脹后節(jié)能空壓機(jī)，氣體壓力恢復(fù)到吸入壓力，用于壓縮這部分氣體的能量在逆膨脹中損失掉了。間隙越小，一方面抗脹帶來(lái)的功耗越小，另一方面進(jìn)風(fēng)量越大，大大提高了螺桿的能效比。

在防膨脹過(guò)程中，氣體與閥板高溫表面、活塞頂部和氣缸頂部接觸吸收熱量，因此氣體溫度不會(huì)下降到吸氣末的溫度?？箶U(kuò)張。

反膨脹結(jié)束后，真正的吸氣過(guò)程才開始。氣體進(jìn)入氣缸后，一方面與抗膨脹氣體混合，溫度升高；另一方面，混合氣體從壁吸收熱量以提高溫度。因此，壓縮過(guò)程開始時(shí)的氣體溫度高于吸入溫度。但由于反膨脹過(guò)程和吸氣過(guò)程都很短，實(shí)際溫升很有限，一般小于5。

反向膨脹是由氣缸間隙引起的，這是傳統(tǒng)活塞螺桿空壓機(jī)不可避免的缺點(diǎn)。如果閥板排氣孔內(nèi)的氣體不能排出，就會(huì)出現(xiàn)反膨脹。

5

壓縮溫升和制冷劑類型

不同的制冷劑具有不同的熱學(xué)和物理性質(zhì)，經(jīng)過(guò)同樣的壓縮過(guò)程，排氣溫度的上升幅度也不同。因此，不同的制冷溫度應(yīng)選擇不同的制冷劑。

結(jié)論和建議：

螺桿空壓機(jī)在正常使用范圍內(nèi)不應(yīng)過(guò)熱，如電機(jī)溫度過(guò)高、排氣溫度過(guò)高等。螺桿空壓機(jī)過(guò)熱是重要的故障信號(hào)，說(shuō)明制冷系統(tǒng)存在嚴(yán)重問(wèn)題，或螺桿空壓機(jī)使用維護(hù)不當(dāng)。

如果螺桿空壓機(jī)過(guò)熱的根本原因在于制冷系統(tǒng)，則只能通過(guò)改進(jìn)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)來(lái)解決。更換新的螺絲空壓機(jī)并不能從根本上消除過(guò)熱的問(wèn)題。

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