背景

1.根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)上一些量產(chǎn)的hud的結(jié)構(gòu)和原理可知，hud中最重要的零件之一就是凹面鏡(自由曲面)，hud利用凹面鏡放大投影的光學(xué)原理進(jìn)行投影成像。當(dāng)發(fā)生陽(yáng)光倒灌時(shí)，太陽(yáng)光沿著hud正常工作時(shí)成像的逆光路，通過(guò)擋風(fēng)玻璃-凹面鏡-平面反射鏡-聚焦到lcd顯示屏上，太陽(yáng)輻射產(chǎn)生的熱量會(huì)使lcd顯示屏溫度上升，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致lcd顯示屏燒毀。而ar-hud增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的抬頭顯示)與擋風(fēng)玻璃hud)相比，其具有更大的虛像距離及更寬的視場(chǎng)角，太陽(yáng)光聚焦度更高，陽(yáng)光倒灌問(wèn)題更難解決，所以，在hud研發(fā)階段，對(duì)hud進(jìn)行陽(yáng)光倒灌實(shí)驗(yàn)，評(píng)估陽(yáng)光倒灌熱損傷風(fēng)險(xiǎn)大小就變得尤為重要。

HUD顯示器原理

抬頭顯示(head up display，hud)技術(shù)是利用光學(xué)反射原理，將交通工具，例如交通工具的儀表信息(速度、溫度、油量等)和導(dǎo)航信息等通過(guò)交通工具的擋風(fēng)玻璃投射在駕駛員的視野范圍內(nèi)，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息，既減輕了眼睛疲勞，又能使駕駛員的注意力集中提高行車安全。

陽(yáng)光倒灌實(shí)驗(yàn)裝置太陽(yáng)光模擬器特性

1. 輻照強(qiáng)度：800-1300W/m2

2. 波段：400nm~1100nm

3. 輻照面積：300mm×400mm

4. 工作距離：根據(jù)需求調(diào)整距離

5. 出光方向：左打光，下打光，右打光（方向調(diào)節(jié)：電動(dòng)控制）

6. 光譜匹配度： A （AM1.5G）

7. 準(zhǔn)直角≤4°

8. 輻照度不均勻性：≤2%；

9. 不穩(wěn)定性：LTI≤± 1.5% ; A+ 

問(wèn)題

1. HUD產(chǎn)生的光束與太陽(yáng)光模擬器的光束交叉作用，導(dǎo)致測(cè)試信號(hào)受到干擾在太陽(yáng)光模擬器測(cè)試時(shí)，由于HUD的反光效果，HUD顯示的光束往往會(huì)反射在測(cè)試物表面，并與太陽(yáng)光模擬器的光束發(fā)生交叉作用。這種交叉作用會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)光模擬器的光束信號(hào)被干擾，從而影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確度。

2. HUD干擾還會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)光模擬器的測(cè)試信號(hào)偏離真實(shí)值，無(wú)法準(zhǔn)確反映機(jī)載光電系統(tǒng)的實(shí)際性能。

3. HUD干擾還會(huì)影響測(cè)試效率和質(zhì)量，增加測(cè)試成本和時(shí)間。