隨著科技的發(fā)展，技術(shù)的更替，時(shí)代的進(jìn)步，智能自動(dòng)化的產(chǎn)物將不斷的出現(xiàn)在我們眼簾，當(dāng)下如果還是高度依賴人工作業(yè)，工人同時(shí)負(fù)責(zé)產(chǎn)線生產(chǎn)及貨物搬運(yùn)，生產(chǎn)工位與貨物存放區(qū)較遠(yuǎn)，來(lái)回耗時(shí)長(zhǎng)，就會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)及搬運(yùn)效率。另外，由于人工開(kāi)叉車沒(méi)有固定路線，與大型叉車有路線交匯，存在碰撞事故等安全隱患。為保證生產(chǎn)效率及運(yùn)輸安全，引入?yún)R聚自動(dòng)化重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及智能搬運(yùn)解決方案，實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)叉取，配合產(chǎn)線節(jié)拍，完成貨物從線邊到暫存區(qū)的搬運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)場(chǎng)景。
       一、重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備怎樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)碼放
       物流業(yè)中倉(cāng)儲(chǔ)方面有很多的痛點(diǎn)，這些痛點(diǎn)往往阻礙著物流業(yè)發(fā)展。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，傳統(tǒng)貨物碼放都是采取叉車來(lái)進(jìn)行，要知道叉車體型較大，運(yùn)動(dòng)需要一定的空間，因此轉(zhuǎn)運(yùn)碼放貨物的時(shí)候，需要倉(cāng)庫(kù)空間大。如此一來(lái)，倉(cāng)庫(kù)的可利用空間就會(huì)減少，倉(cāng)儲(chǔ)成本也就上升了。
       采用重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備來(lái)完成貨物碼放，可以更精準(zhǔn)的碼放。由于重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備底部采用的是麥克納姆輪，可以實(shí)現(xiàn)360度的平移運(yùn)行，如此一來(lái)，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不需要倉(cāng)庫(kù)有足夠的空間，貨物碼放間距小，倉(cāng)庫(kù)利用率高，倉(cāng)儲(chǔ)成本自然就會(huì)降低。

       二、重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備怎樣實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)送
       傳統(tǒng)的物流業(yè)往往側(cè)重于人工搬運(yùn)，如此一來(lái)，工人需求量加大。工人需要休息，無(wú)法完成高強(qiáng)度的搬運(yùn)工作。在、雙十二等這些日子，物流壓力增大，那么物流業(yè)依靠人工搬運(yùn)，只能延長(zhǎng)物流時(shí)間，這讓客戶和物流企業(yè)都很無(wú)奈。
       重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)送，機(jī)器可以24小時(shí)不間斷操作，準(zhǔn)確并且高強(qiáng)度的工作，讓貨物可以按照要求送到位置。這樣的智能化轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，能夠提升物流運(yùn)輸效率，縮短物流時(shí)間，提升客戶好感。
       三、重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備怎樣實(shí)現(xiàn)高效低成本轉(zhuǎn)運(yùn)
       21世紀(jì)是物流的天下，物流企業(yè)眾多，競(jìng)爭(zhēng)也形成壓力。物流企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，就必須要掌控高效低成本的轉(zhuǎn)運(yùn)策略。很顯然，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)模式并不能滿足當(dāng)前的物流需求，改革是必然的。
       基于高智能重載agv叉車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的使用，可以有效的幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、低成本的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，讓企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升。
       智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備不間斷24小時(shí)精準(zhǔn)遞送，加上免人工參與搬運(yùn)，讓物流企業(yè)發(fā)展更加迅速。
       在引入?yún)R聚自動(dòng)化智能搬運(yùn)解決方案后，客戶現(xiàn)場(chǎng)的操作工人可專注于產(chǎn)線生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了人車分離，有效提高現(xiàn)場(chǎng)安全性。管理人員可通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)直接對(duì)車輛、貨物進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理，保障現(xiàn)場(chǎng)高效協(xié)同，提升現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。