一、生產(chǎn)物流

1、在沖壓車間，主要負(fù)責(zé)沖壓原材料（板材）、沖壓自制件的入庫出庫。形態(tài)各異的車身部件通過人工或者機(jī)械手放置在器具料車上，而AGV則需要首先將空置料車送至位置，待料車裝滿車身零部件再轉(zhuǎn)運(yùn)至?xí)捍鎮(zhèn)}庫，等待進(jìn)入焊裝車間。并且AGV具備自動識別功能，識別物料配送位置，實現(xiàn)全自動化過程。相對比人工，AGV還具備動作簡單、輕盈的優(yōu)勢，在每一個停頓處，料車內(nèi)的零部件穩(wěn)定運(yùn)輸，不受影響，保障了物料的安全性。

調(diào)度多臺AGV小車

2、在焊裝車間，主要負(fù)責(zé)沖壓自制件的出庫、焊接外采購件的入庫、倉儲以及配送上線。焊裝車間調(diào)整線邊排列了車身零部件，這些都是由AGV配送至此，并且當(dāng)料框的零部件使用完畢后，AGV會自動識別將空料車運(yùn)離，調(diào)度另外一個裝載滿零部件的AGV補(bǔ)充空位，解決了物料運(yùn)輸問題。

嘉明特磁導(dǎo)航牽引AGV（適用汽車配飾、汽車整裝車間）

3、在涂裝車間，主要負(fù)責(zé)涂裝物料、輔料的入庫、倉儲及配送上線。涂裝需要清洗、電泳等，對自動化要求更高，更需要AGV的參與，如剛涂裝的車身需要AGV自動轉(zhuǎn)運(yùn)，避免車漆的破壞。

嘉明特雙向超低型AGV小車

4、在總裝車間，主要負(fù)責(zé)總裝外采購件、輔料的入庫、倉儲及配送上線。內(nèi)飾線、底盤線等主線物流，發(fā)動機(jī)分裝、儀表分裝等裝配，都需要AGV的加入，比如合裝AGV還可以滿足多重車型混線生產(chǎn)?？傃b車間物流工作量也是汽車工廠物流工作量的，AGV也主要應(yīng)用在這。

嘉明特背負(fù)式AGV小車

二、倉儲物流

根據(jù)汽車供應(yīng)鏈狀況，大部分汽車工廠的倉庫采用RDC（Regional Distribution Center）+LOC（Logistics Center）模式，即區(qū)域配送中心+物流中心模式，RDC是零部件的存儲、拆包備料區(qū)域，LOC是零部件等待上線的緩存區(qū)域。國內(nèi)汽車裝備廠商開始柔性化、智能化升級，AGV小車是實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的運(yùn)輸工具，得到了汽車行業(yè)的廣泛運(yùn)用，同時汽車行業(yè)也是使用AGV行業(yè)之一。AGV機(jī)器人在幫助實現(xiàn)物流搬運(yùn)自動化和智能化的過程中，不斷體現(xiàn)它的優(yōu)點。

嘉明特滾筒AGV小車