導(dǎo)軌式升降渠道比較靈敏，能夠調(diào)理渠道。使用過(guò)的客戶(hù)都應(yīng)該知道，導(dǎo)軌式升降渠道是一款定制產(chǎn)品，能夠依據(jù)本身的場(chǎng)所環(huán)境來(lái)規(guī)劃升降渠道的大小和裝置場(chǎng)所。因而，導(dǎo)軌液壓鏈條式升降貨梯裝置完畢后會(huì)有一段時(shí)間的磨合期。

　　導(dǎo)軌式升降渠道磨合也叫走合，是指導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯的初試用階段，是保證機(jī)件充分觸摸、沖突、適應(yīng)、定型的基本階段，這一階段關(guān)于升降機(jī)的整個(gè)使用周期各部件適應(yīng)環(huán)境的才能、壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)發(fā)生重要的影響。因而合理的磨合升降機(jī)顯得尤為重要，在這一階段要特別注意簡(jiǎn)單呈現(xiàn)的一些問(wèn)題：

　　導(dǎo)軌式升降渠道因?yàn)樯登懒悴考乃蓜?dòng)、振蕩和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會(huì)呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。升降機(jī)出廠前雖然按規(guī)則進(jìn)行了磨合處理，但零件外表依然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒掉落，使磨損加劇。

　　掉落的金屬屑進(jìn)入液壓體系形成油路阻塞，可能呈現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。升降渠道的滾動(dòng)部位緊固件簡(jiǎn)單松動(dòng)，因?yàn)樵谶\(yùn)輸和使用過(guò)程中的震動(dòng)、沖擊、超載等交變負(fù)荷，簡(jiǎn)單使原來(lái)緊固的零部件發(fā)生松動(dòng)。