“電動車防盜管理系統(tǒng)”包含兩大部分，一個是以小區(qū)為單位，在小區(qū)進(jìn)出門口安裝遠(yuǎn)距離讀寫器，對進(jìn)出門口的電動自行車進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及盜竊報警，由保安及時發(fā)現(xiàn)處理。二是擴(kuò)展到每個街道路面，在路口、大型超市門口、醫(yī)院、菜市場等人多車多區(qū)域安裝遠(yuǎn)距離讀寫器，并與社會面監(jiān)控系統(tǒng)、“3.20”工程以及“110”指揮中心聯(lián)網(wǎng)運作，實時比對記錄社會面電動車運行狀態(tài)和軌跡信息，為破案提供更加詳盡的線索。

3.1 功能設(shè)計

RFID技術(shù)在人員定位管理方面實現(xiàn)的基本功能包括：

①識別：任一時間或某個地點究竟有多少人員或者車輛，這些人人員或者車輛都是誰可以識別;

②記錄：所有進(jìn)入小區(qū)的人員車輛在小區(qū)內(nèi)的任一時間的活動軌跡均可以記錄在數(shù)據(jù)庫中;

③定位：小區(qū)監(jiān)控中心可以遠(yuǎn)程監(jiān)控進(jìn)入小區(qū)的人員車輛;

④查詢有關(guān)人員車輛在任一地點的到/離時間和總停留時間等等一系列信息，可以督促和落實重要巡查人員是否按時、到點的進(jìn)行各項數(shù)據(jù)的測試和處理，從根本上杜絕因疏忽而造成的相關(guān)安全問題。

⑤防：進(jìn)人小區(qū)的人員車輛在行駛途中遺失或丟棄身份卡，監(jiān)控中心可以自動識別。

3.2 設(shè)計方案

在小區(qū)的各個通道和人員可能經(jīng)過的通道中安裝若干個閱讀器，并且將它們通過通信線路與地面監(jiān)控中心的計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。同時在每個進(jìn)入小區(qū)的人員車輛上放置安置有RFID電子標(biāo)簽身份卡，當(dāng)人員車輛進(jìn)人小區(qū)，只要通過或接近放置在通道內(nèi)的任何一個閱讀器，閱讀器即會感應(yīng)到信號同時立即上傳到監(jiān)控中心的計算機(jī)上，計算機(jī)就可判斷出具體信息(如：是誰，在哪個位置，具體時間)，管理者也可以根據(jù)大屏幕上或電腦上的分布示意圖點擊小區(qū)內(nèi)的任一位置，計算機(jī)即會把這一區(qū)域的人員情況統(tǒng)計并顯示出來。

同時，一旦小區(qū)內(nèi)發(fā)生事故(如：火災(zāi)、等)，可根據(jù)電腦中的人員定位分布信息馬上查出事故地點周圍的人員車輛情況，然后可再用探測器在事故處進(jìn)一步確定人員準(zhǔn)確位置，以便幫助部門準(zhǔn)確快速的方式營救出遇險人員和破案。

3.3 系統(tǒng)完成

信息處理系統(tǒng)是整個小區(qū)安防系統(tǒng)的核心，由數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和響應(yīng)的應(yīng)用軟件系統(tǒng)構(gòu)成。系統(tǒng)可完成對人員車輛行駛路徑的記錄、查詢和相關(guān)信息的處理等功能，如：可以查詢2007年3月1513進(jìn)人該小區(qū)的人員和車輛的行駛路徑信息。