上篇文章我們說過了皮帶輸送機的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，今天我們主要來說說皮帶輸送機的改造詳情。首先是頭部改造、然后是中間改造和尾部改造。
 

　　皮帶輸送機頭部改造
 

　　管狀皮帶輸送機頭部過度為管徑的25倍以上，公式為尼龍帆布輸送帶:lg大于或等于管徑X25；鋼繩芯輸送帶：lg大于或等于X50，過渡段過短容易增加了皮帶的阻力，使用皮帶不能正常柔和和展開，只能依靠壓輥裝置強制把皮帶展開，如管狀皮帶輸送機中間管筒帶出現(xiàn)扭曲極容易因過渡段過短皮帶不能展現(xiàn)折疊現(xiàn)象。焦5管狀皮帶輸送機頭部過渡段的長度為8.7m，離標準規(guī)定的長度至少相差2m。因此，在管狀皮帶輸送機的頭部順管筒處拆掉2-3組管筒固定托輥支架，以作為延長皮帶過渡段的長度，同步延長部機架的長度，在延長的機架上要應的布置幾組過渡托輥支架，在管狀皮帶輸送機頭部皮帶*展開的地方加裝一組雙頭固定壓輥裝置，這組壓輥裝置可以確保在過渡段壓輥*失效的情況下，皮帶也不能折疊進驅動滾筒，在管狀帶線布置，當形成管狀后布置上坡、下坡、轉彎等。皮帶輸送機皮帶*展開段左右增加2組加強型自動糾偏裝置，可以更好的保障皮帶的正常運行。
 

　　中間管筒帶改造；管狀皮帶輸送機在正常運轉過程當中，皮帶管筒外邊緣線穩(wěn)定在上托輥的邊緣，徑向游動，徑向游動不超過正負五厘米，若出現(xiàn)外邊緣線順時針游動或逆時針游動超過范圍，可能是因為托輥轉動不靈、來料不穩(wěn)定及雨雪天氣造成物料濕潤等因素導致皮帶卷管與托輥之間受力情況發(fā)生變化，從而使得皮帶管筒徑向發(fā)生扭曲。管狀皮帶輸送機因受到地理位置的限制在水平長有限的情況下設計有三個C型變及一個爬坡段，再加上該地基下沉等因素即使在料點正、料流穩(wěn)定的情況下也容易造成中間管筒段扭曲。在三個C型彎段處加裝共15組可旋轉式調整裝置，該裝置 設計靈敏、調節(jié)范圍大、操作簡便，在不停機的情況下可以隨時調整扭曲的皮帶，使得工人的勞動強度降低，保障管狀皮帶輸送機的正常運行。
 

　　尾部改造；安裝可調節(jié)導料器，管狀皮帶輸送機對尾部下料對中的要求非常高，下料點不正可導致皮帶扭曲，嚴重扭曲時可造成皮帶折疊，管狀皮帶輸送機輸送的物料包括粉狀、顆粒狀及塊狀，所輸送的物料因在溜槽內的落料沖擊點不同而造成下料點不正，針對上述問題在管狀皮帶輸送機尾部內受料兩側安裝可調節(jié)導料器，該裝置可有效的將物料的落料點調到皮帶的中心。
 

　　安裝可調節(jié)限料器；管狀皮帶輸送機對載較普通輸送機敏感得多，管狀皮帶輸送機密封管簡內的額定填充率為百分之七十五，一旦填充率超過了百分之九十五，加上料流的不穩(wěn)定性就容易發(fā)生暴管，導致皮帶反包、托輥機架變形、過載停機，甚至會拉傷、拉斷皮帶，因此控制管狀式輸送機的料流非常重要。在管狀皮帶輸送機尾部導料槽的出口處及上皮帶輸送機離機頭約15m左右處各安裝一組可調節(jié)限料器，上皮帶輸送機靠近機頭處安裝的可調節(jié)限料器可以避免因管狀皮帶輸送機尾部導料槽內存料太多而導致管帶機過載停機。