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          =減速機(jī)齒輪軸斷軸的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)

          2022年05月24日 13:31:23人氣:723來(lái)源:江蘇泰強(qiáng)減速機(jī)有限公司

            一、故障情況
           
            1 套磷復(fù)肥裝置中的回轉(zhuǎn)窯干燥機(jī),傳動(dòng)裝置主電機(jī)型號(hào)YJS450 -6,355kW,6000V,配用主減速機(jī)型號(hào) NZS1240 -45VBR,880kW,3 級(jí)變速,其中高速端的Ⅰ軸為齒輪軸。Ⅰ軸的輸入端通過(guò)液力偶合器與主電機(jī)聯(lián)接,輸出端通過(guò)離合器與盤車裝置聯(lián)接。
           
            泰興減速機(jī)Ⅰ軸運(yùn)行中突然斷裂,沒(méi)有庫(kù)存?zhèn)浼?,?lián)系泰興減速機(jī)制造廠訂購(gòu)備件,交貨期至少需要 1 個(gè)月時(shí)間。齒輪軸斷裂部位處在軸承位的軸肩根部(圖 1),除斷口外,剩余軸段(約 2/3)無(wú)彎曲變形,軸頸、齒面沒(méi)有明顯損傷,考慮到斷口側(cè)光軸長(zhǎng)度足夠,且減速機(jī)箱體內(nèi)空間允許,決定采用套接的方法對(duì)斷軸做再接修復(fù)。
           
          減速機(jī)齒輪軸斷軸的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)
          二、修復(fù)方案
           
            1.確認(rèn)齒輪軸結(jié)構(gòu)尺寸
           
            聯(lián)系泰興減速機(jī)制造廠提供齒輪軸圖紙,實(shí)測(cè)齒輪軸主要關(guān)鍵尺寸,將實(shí)測(cè)尺寸與圖紙尺寸對(duì)照,進(jìn)一步核實(shí)確認(rèn)圖紙準(zhǔn)確無(wú)誤,修復(fù)過(guò)程中按圖控制軸的尺寸和精度。
           
            2.確定新老軸段的套接結(jié)構(gòu)
           
            采用承插式孔軸過(guò)盈配合(Φ110H7/s6),輔以較緊的鍵聯(lián)接(鍵槽 28P9/鍵 28h9),用溫差法裝配套接,套接完成后再精加工新軸段的各階梯軸段,來(lái)控制整個(gè)軸的結(jié)構(gòu)尺寸和精度,見(jiàn)圖 2。
           
          減速機(jī)齒輪軸斷軸的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)
          3.原軸段套接部位軸頭處理
           
            車平原軸段斷口并倒角,在擬套接部位的軸頭車出一段軸伸和軸肩,以便套接和套接定位。為了不削弱軸段的原有強(qiáng)度,套接部位的軸徑不要縮減過(guò)多,套接軸伸長(zhǎng)度和鍵槽尺寸可參照同規(guī)格軸在聯(lián)軸器處軸伸的尺寸來(lái)確定。
           
            4.新軸段材料選擇與坯料準(zhǔn)備
           
            圖紙注明原齒輪軸材料為 20CrNi2MoA,廠方介紹可用20CrMnMo 替代,選用機(jī)械性能與原材料接近(略低)且易于采購(gòu)到的 40Cr 棒料。參照同規(guī)格軸所配聯(lián)軸器尺寸,確定套接長(zhǎng)度以及新軸段套接部位的內(nèi)外徑尺寸、鍵槽尺寸。軸的實(shí)接長(zhǎng)度加上套接深度,再適當(dāng)放些加工余量,即為坯料長(zhǎng)度。套接部位的外圓直徑,再放些加工余量,為坯料的直徑。
           
            5.新軸段加工和熱處理
           
            新軸段由坯料到粗加工端面、軸徑、套孔,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理后,再精加工套孔和套孔內(nèi)鍵槽。注意套孔和套孔內(nèi)鍵槽的精加工在套接前進(jìn)行,軸徑和軸頸上鍵槽的精加工待套接完成后進(jìn)行。
           
            套孔端口適當(dāng)?shù)菇且岳谘b配,軸頭鉆 M30 螺紋孔做吊裝孔。為避免因軸肩過(guò)大造成軸肩根部應(yīng)力集中,同時(shí)也為避免與泰興減速機(jī)箱壁抵觸,將大軸肩車成錐形。
           
            6.新老軸段套接
           
            將鍵裝配入老軸段軸伸的鍵槽內(nèi);用油浴加熱或電阻爐加熱新軸段至 200~250℃后,對(duì)新老軸段進(jìn)行套接。加熱溫度根據(jù)軸徑尺寸及過(guò)盈量按公式 1 計(jì)算。
           
          減速機(jī)齒輪軸斷軸的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)
          7.軸的后續(xù)加工
           
            新老軸段套接成一體后,按照原圖精加工新軸段上的軸肩、軸頸及鍵槽,控制形位尺寸偏差和加工精度,保證軸的各尺寸符合原圖紙要求?;匮b后的泰興減速機(jī)見(jiàn)圖 3。
           
          減速機(jī)齒輪軸斷軸的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)
          三、修復(fù)效果
           
            整個(gè)修復(fù)過(guò)程用時(shí) 5 天,接好的齒輪軸回裝后,泰興減速機(jī)運(yùn)行正常。運(yùn)行月余后,原廠新備件到貨,利用停車機(jī)會(huì)用新軸換下了舊軸,舊軸備用。這次對(duì)減速機(jī)齒輪軸的再接搶修,縮短了故障停機(jī)時(shí)間,減少了生產(chǎn)損失,是一次成功的嘗試。由于公司機(jī)加工能力有限,且不具備熱處理?xiàng)l件,修復(fù)方案的實(shí)施由原武漢七零一一廠協(xié)助完成。
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