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對(duì)發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題通過(guò)測(cè)試過(guò)程、施工管理、測(cè)試儀器、配產(chǎn)工具四個(gè)方面進(jìn)行了分析，確認(rèn)影響過(guò)環(huán)空測(cè)調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測(cè)試成功率原因如下: ( 1) 測(cè)試儀器導(dǎo)向頭設(shè)計(jì)不合理; ( 2) 配產(chǎn)器的調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟壓差設(shè)計(jì)過(guò)低; ( 3) 沖砂、洗井未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行，作業(yè)施工步驟不合理; ( 4) 測(cè)試儀器流量計(jì)磁鋼設(shè)計(jì)不合理; ( 5) 測(cè)試儀器渦輪流量計(jì)標(biāo)定周期過(guò)長(zhǎng)。
1、改進(jìn)渦輪流量計(jì)部分結(jié)構(gòu)
過(guò)環(huán)空測(cè)調(diào)控一體化分層配產(chǎn)技術(shù)在測(cè)試過(guò)程中，當(dāng)井下液體流過(guò)測(cè)試儀器的測(cè)試通道時(shí)，井下液體中含有的雜質(zhì)和油管內(nèi)壁被測(cè)試儀器刮落金屬碎屑，會(huì)導(dǎo)致渦輪流量計(jì)中渦輪遇卡，測(cè)試儀器無(wú)法獲取準(zhǔn)確井下數(shù)據(jù)，導(dǎo)致測(cè)試失敗。對(duì)此，在保證測(cè)試精度的情況下，對(duì)渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，增大測(cè)試儀器渦輪與磁鋼過(guò)流間隙[16]，將渦輪與磁鋼的距離由 0. 5 mm 改為 1. 5 mm，增大了雜質(zhì)或金屬碎屑通過(guò)性。同時(shí)，測(cè)試儀器進(jìn)液通道外增加了防護(hù)篩網(wǎng)，減少井下液體中雜質(zhì)或金屬碎屑進(jìn)入到渦輪流量計(jì)中。通過(guò)這兩項(xiàng)改進(jìn)，大大減少渦輪遇卡風(fēng)險(xiǎn)，提高了測(cè)試成功率。
2、調(diào)整渦輪流量計(jì)標(biāo)定周期
由于采出井特點(diǎn)，井下液體中含有雜質(zhì)或金屬碎屑較多，測(cè)試儀器中的渦輪流量計(jì)在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，渦輪會(huì)被井下液體中的雜質(zhì)或金屬碎屑磨損，導(dǎo)致渦輪流量計(jì)誤差變大，錄取數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不能反映真實(shí)的井下配產(chǎn)情況[17]。所以，應(yīng)定期在模擬試驗(yàn)井中對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行標(biāo)定( 表 2) ，通過(guò)增加標(biāo) 定 的 頻 率 ( 從 原 來(lái) 標(biāo) 定 周 期 2 年 調(diào) 整 為0. 5 年) ，減少現(xiàn)場(chǎng)磨損對(duì)渦輪流量計(jì)的影響[18-19]，保證了測(cè)試精度，提高測(cè)試成功率。標(biāo)定后儀表精 度達(dá)到±3%，現(xiàn)場(chǎng)非常大測(cè)試誤差小于±5%。
3、結(jié)論
( 1) 過(guò)環(huán)空測(cè)調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測(cè)試改進(jìn)技術(shù)大幅度提高測(cè)試成功率，采出井能夠獲得更多井下分層數(shù)據(jù)，為提高油藏的認(rèn)識(shí)水平、控制含水、提高采收率等方面起到重要數(shù)據(jù)支撐。
( 2) 過(guò)環(huán)空測(cè)調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測(cè)試改進(jìn)技術(shù)提高了分層產(chǎn)液量的調(diào)控成功率，采出井可精準(zhǔn)控制分層產(chǎn)液量，緩解了層間和平面矛盾，增加了薄差層動(dòng)用程度，為合理控制及剩余油挖潛提供了技術(shù)支持。
( 3) 過(guò)環(huán)空測(cè)調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測(cè)試改進(jìn)技術(shù)適用于提高環(huán)空下入測(cè)試儀器成功率，減少儀器的遇阻風(fēng)險(xiǎn)，降低了測(cè)試和作業(yè)返工成本。 ( 4) 采出井分層配產(chǎn)技術(shù)正朝著智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，未來(lái)將不需要人工參與，全過(guò)程智能控制。
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展會(huì)城市：廣州市展會(huì)時(shí)間：2025-12-19