使用周期zui短的要數(shù)機(jī)油濾清器，一般是5000到10000km更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的作用我們大家都清楚，為確保機(jī)油的清潔，在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中裝有機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生并混入機(jī)油中的金屬磨屑、碳粒及機(jī)油逐漸產(chǎn)生的膠質(zhì)等雜質(zhì)過濾掉。這些雜質(zhì)不僅會(huì)加速運(yùn)動(dòng)零件的磨損，而且易造成潤滑油路堵塞。目前大多數(shù)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是旋裝式機(jī)油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當(dāng)更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤滑油的質(zhì)量。這種旋裝式機(jī)油濾清器的特點(diǎn)是密封性好、拆裝方便。但在安裝新機(jī)油濾清器時(shí)也有要注意的事項(xiàng)。在安裝新機(jī)油濾清器前要在橡膠墊圈上涂上一層機(jī)油模，目的是提高密封性和防止在安裝時(shí)損壞密封圈；另一點(diǎn)是在機(jī)油濾清器內(nèi)加入機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快恢復(fù)潤滑。

    空氣濾清器使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)，通常由紙質(zhì)材料構(gòu)成。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。再微小的顆粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸后也會(huì)造成嚴(yán)重的后果，zui直接的是導(dǎo)致汽缸壁磨損，發(fā)生竄汽和燒機(jī)油，也就是常說的發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。及時(shí)清理空濾還有利于減小進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護(hù)的更換周期為 4.8萬公里，且每2.4萬公里進(jìn)行一次常規(guī)檢查。在我們每次更換機(jī)濾時(shí)可用高壓空氣清潔空氣濾芯，以提高濾芯的清潔度和使用壽命。在灰塵濃度較大的區(qū)域，空氣濾清器的檢驗(yàn)和更換頻率要高一些。

    對(duì)空氣濾清器的要求是：濾紙的孔隙密度分布均勻，可確保*的過濾效率與zui小的流動(dòng)阻力；特殊的紙浸漬處理與槽紋使所有的濾紙表面積能均勻吸收污物，直到壽命結(jié)束前仍能有效工作；*化的皺褶外形容納zui大的有效紙面積于zui小的空間內(nèi)，加大污物的吸附面積，從而延長(zhǎng)了濾清器的適用壽命。

    三濾中更換方式zui復(fù)雜的是汽油濾清器。汽油在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)及加注過程中難免會(huì)混入一些雜質(zhì)和水分，這些雜質(zhì)隨著燃油帶入供油系統(tǒng)中和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致氣缸加速磨損、油路堵塞、損壞噴油嘴等現(xiàn)象。目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。如果濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內(nèi)部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器，像廣州本田的飛度，更換濾清器的費(fèi)用也要高些。通常濾清器的更換要根據(jù)車主使用手冊(cè)。

    汽車的壽命很大程度上取決于其心臟—發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，過載、高速行駛、起動(dòng)和停車的不良駕駛習(xí)慣等都有可能導(dǎo)致削減發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命危害zui大的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不清潔。濾清器是避免有害顆粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的*方法。