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          有關(guān)拉伸試驗(yàn)機(jī)的故障排除方法

          2021年09月15日 17:43:16人氣:324來(lái)源:馥勒儀器科技(上海)有限公司

            說到拉伸試驗(yàn)機(jī)故障問題,一直是大家關(guān)注的問題。馥勒儀器也提到過不少次數(shù)。本章將會(huì)繼續(xù)針對(duì)這個(gè)問題來(lái)和大家一起分享。有關(guān)拉伸試驗(yàn)機(jī)的故障排放方法!
           
            1.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管出油量大。
           
            排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
           
            2.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。
           
            排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
           
            3.帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作聲。
           
            排除方法:松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
           
            4.試驗(yàn)機(jī)用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),會(huì)使閥門和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。
           
            5.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
           
            6.油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。
           
            排除方法:往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。
           
            7.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣試驗(yàn)機(jī)每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出。
           
            排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。
           
            8.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。
           
            排除方法:取出柱塞重新拋光。
           
            9.有保險(xiǎn)閥的>試驗(yàn)機(jī),當(dāng)最大載荷超過3%~5%時(shí),能自動(dòng)打開,保證>試驗(yàn)機(jī)不致超載過多而損壞,當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí),都會(huì)使壓力打不高。
           
            調(diào)整方法:試驗(yàn)機(jī)拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。
           
            10.工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測(cè)量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
           
            11.測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。
           
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