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          調(diào)節(jié)閥常見故障和維修

          2020年10月17日 09:16:57人氣:453來源:天津市佳宇自動(dòng)化設(shè)備銷售有限公司

          調(diào)節(jié)閥直接控制介質(zhì),又是自動(dòng)控制的終端元件,因此除了閥本身發(fā)生的故障外,所有控制儀表發(fā)生的故障或誤操作,都集中表現(xiàn)在調(diào)節(jié)閥上。

          調(diào)節(jié)閥常見故障表:

          序號(hào)

          故障

          產(chǎn)生原因

          檢查方法

          1

          閥沒有動(dòng)作

          1.氣源故障,供氣管嚴(yán)重漏氣。
           2.輸入信號(hào)消失。
           3.定位器,轉(zhuǎn)換器故障。
           4.薄膜破裂,彈簧斷裂。
           5.閥桿,閥芯卡死等。

          首先檢查上游儀表,
           從信號(hào)-轉(zhuǎn)換器-定位器。
           查氣源壓力,供氣量。
           執(zhí)行機(jī)構(gòu)中是否漏氣。
           后查閥。

          2

          閥動(dòng)作遲緩

          1.氣源壓力低。
           2.膜片,活塞環(huán)漏氣。
           3.填料太緊,閥桿變形。
           4.定位器響應(yīng)性能差。

          查氣源,定位器性能。
           膜片,活塞環(huán)是否漏氣。
           檢查填料壓蓋。
           后檢查閥芯,閥桿。

          3

          閥不能全關(guān)

          1.輸入信號(hào)有問題。
           2.操作氣壓不足或彈簧力不足。
           3.定位器調(diào)試時(shí)未到全行程。
           4.工況壓差大于設(shè)計(jì)壓差。
           5.閥座,閥芯上有雜物。

          與上面一樣查信號(hào),氣源。
           查工況的介質(zhì)壓差。
           核對(duì)彈簧壓力范圍。
           校驗(yàn)定位器。

          4

          閥關(guān)閉時(shí)泄漏大

          1.執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力小,或彈簧力不足。
           2.閥芯,閥座損壞。
           3.閥座松動(dòng),墊片沖壞。
           4.閥座,閥芯之間有雜物。

          調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu),
           拆開檢查。

          5

          閥振動(dòng)

          1.定位器調(diào)整不好。
           2.閥開度太小,流向不對(duì)。
           3.填料太緊。
           4.閥芯與導(dǎo)套間隙太大。
           5.附近有振動(dòng)源。

          首先查定位器是否振蕩。
           查流向,開度;
           調(diào)整填料。
           如開度太小,間隙太大,待大修時(shí)調(diào)換閥型號(hào)或口徑。
           查支撐和避震結(jié)構(gòu)。

          6

          填料泄漏

          1.填料未壓緊。
           2.填料材質(zhì)與介質(zhì)不匹配。
           3.閥桿變形毛糙。
           4.填料壓蓋變形。

          壓緊填料。
           核查填料材質(zhì)。
           拆開閥查閥桿,壓蓋。

          7

          閥體墊片滲漏

          1.擰緊力矩不足。
           2.墊片損壞。
           3.密封面損壞,螺孔中漏。

          加大預(yù)緊力。
           拆開檢查墊片,密封面和雙頭螺柱的螺孔。

           

          調(diào)節(jié)閥的維修通常分兩類: 預(yù)防性維修 和 故障維修

          1、預(yù)防性維修

          包括安裝時(shí)采取的預(yù)防性措施、巡回檢查時(shí)采取的預(yù)防性措施和臨時(shí)性維修。也稱計(jì)劃性維修,指在出現(xiàn)故障之前的予防性措施,也可理解為安裝前的予防和日常性維護(hù)保養(yǎng)。主要包括兩個(gè)部分:
          1)安裝前要注意的問題
          清洗:調(diào)節(jié)閥在安裝之前應(yīng)進(jìn)行清洗,同時(shí)對(duì)管道進(jìn)行沖洗,清除遺留的垃圾、焊渣等雜物,避免垃圾拤住閥芯、防止高速垃圾打壞閥或其他設(shè)備。 

          避免安裝應(yīng)力:安裝調(diào)節(jié)閥時(shí),經(jīng)常碰到二片管道法蘭之間不同軸,嚴(yán)重歪斜;有時(shí)二法蘭距離與閥的端面距相差太多;用撬棒硬拉、硬彎管道,勉強(qiáng)把閥裝上去,這樣閥將長期承受應(yīng)力,引起不同程度的變形。

           

          固定好支撐:大口徑的閥自重很大,如41000套筒閥,8″Class 600重510kg,Class1500的閥重895kg,這樣的閥在其下面要用支撐物墊著,不要讓它懸掛在管道上。對(duì)于水平安裝的閥,閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接處一般都要加支撐架,避免閥承受扭矩和彎矩。

          避免振動(dòng):閥與壓縮機(jī)、泵浦等動(dòng)力機(jī)械靠得太近,將受到強(qiáng)迫振動(dòng),可能引起共振,所以兩者之間要用避振設(shè)施。壓差較大的閥,高速的流體沖擊閥芯也會(huì)引起振動(dòng),因此選用時(shí)就要注意限止閥進(jìn)口流速,同時(shí)使用合適的結(jié)構(gòu)型式。閥進(jìn)口段要有相當(dāng)長的直管段,一般為閥口徑的10倍,避免彎頭的亂流沖擊閥內(nèi)件。

           

          2)當(dāng)閥投入使用后應(yīng)注意的日常維護(hù)
          保證氣源干凈,電源可靠:調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氣源、電源有明確的規(guī)定。對(duì)電動(dòng)閥要嚴(yán)格按電壓、相數(shù),交流直流、接地等要求供電,接線可靠。氣源必須干燥、清潔,不含油、水、灰塵和其它腐蝕性物質(zhì),防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定位器中橡膠膜片的加速老化,避免定位器內(nèi)恒節(jié)流孔被堵死。為氣動(dòng)閥或閥門定位器供氣用的空氣過濾減壓器應(yīng)正確使用,及時(shí)排去濾下的油水、污垢,定期清洗過濾元件。

          定期檢查和加油:調(diào)節(jié)閥使用后要定期檢查,重點(diǎn)是動(dòng)作是否平穩(wěn)。推桿與閥桿的連接是否松動(dòng)、填料和閥體墊片處有無滲漏。常見的現(xiàn)象是填料處有滲漏,及時(shí)擰緊填料螺母,如用注油器,則定期加油。
           

          在有酸霧或腐蝕性氣體的場(chǎng)所,暴露在外的閥桿用塑料管或橡膠波紋管保護(hù),若發(fā)現(xiàn)保護(hù)套破裂,及時(shí)調(diào)換。

           

          在特別惡劣的環(huán)境增加適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施:調(diào)節(jié)閥雖然是鋼鐵構(gòu)成,但在烈日暴曬、飛砂走石、風(fēng)雪交加等惡劣環(huán)境里也很快損壞,這些情況往往事先沒有想到,在使用后增加簡易的防護(hù)設(shè)施,遮陽擋雨、隔離風(fēng)砂可延長閥的使用壽命。

          2、故障維修

          當(dāng)閥出現(xiàn)故障、調(diào)節(jié)閥的性能不能滿足自控要求時(shí)進(jìn)行的修理。調(diào)節(jié)閥一旦安全性能出了問題,或不能正常操作,無法滿足自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求,那就說明出了故障,必須修理?;S、電站的周期性大修也歸入這類維修。

          整機(jī)清洗:管線卸壓、降溫后,拆下閥門必須清洗。一般介質(zhì)用水或水蒸汽吹掃,浸泡。對(duì)酸、堿、放射性、或其它有毒有害有腐蝕性的介質(zhì)用特殊工藝進(jìn)行處理,避免影響人體健康、防止污染環(huán)境。

           

          拆卸閥門:先把執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門拆開,拆開之前掛好標(biāo)簽,在連接處做好標(biāo)記。然后把上閥蓋從閥體上拆下來,在中法蘭的連接處也要做好標(biāo)記。在閥體中取出閥芯-閥桿部件、套筒,閥體墊片、雙頭螺柱;擰下閥座、閥座墊片(如果有的話)。從上閥蓋中取出填料法蘭、壓蓋、鉤出填料,襯墊等;拆下后首先清洗干凈,重點(diǎn)檢查以下幾種零件:閥體,內(nèi)壁受損情況;閥芯、閥座,節(jié)流面損壞程度,決定可否修復(fù);閥桿,與閥芯連接的螺紋有否松動(dòng),閥桿是否彎曲、變形、磨損;填料,是否變形、老化,一般不會(huì)重復(fù)使用;閥體墊片、閥座墊片,一般不會(huì)重復(fù)使用。

           

          拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu):把氣動(dòng)膜頭四周的螺栓拆去,取出膜片、彈簧-推桿部件,取出支架中的O形環(huán)等。清洗干凈,仔細(xì)檢查。(膜片,檢查有否老化、裂紋、網(wǎng)布脫膠;彈簧,檢查表面銹蝕程度、有無裂紋、有無變形;O形環(huán),是否老化,磨損、斷裂;推桿有無變形,銹蝕;如活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu),檢查缸內(nèi)壁有無磨損,拉毛,活塞環(huán)和導(dǎo)向件是否老化和磨損,活塞及活塞桿是否變形,磨損)

          重新組裝:上述檢查后,零件經(jīng)修復(fù)、調(diào)換即可重新裝配。然后再把二個(gè)部件連接成整機(jī)。在裝配時(shí),應(yīng)注意添加潤滑脂。配用的閥門定位器,空氣過濾減壓器等輔助儀表經(jīng)修理、測(cè)試合格后安裝在原位。

           

          性能測(cè)試:組裝的調(diào)節(jié)閥按出廠項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試檢驗(yàn),如氣密性、密封性、耐壓強(qiáng)度、泄漏量、基本誤差、回差、死區(qū)、額定行程、始終點(diǎn)偏差。在特殊需要的場(chǎng)合加做額定流量、流量特性試驗(yàn)。

          常用的備件,在事故維修之前,通常準(zhǔn)備以下易損件:閥體部件,填料、閥體墊片、閥座墊片、雙頭螺柱、安全銷等;氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件,O形橡膠環(huán)、活塞環(huán)、膜蓋用螺栓;按執(zhí)行機(jī)構(gòu)同規(guī)格數(shù)量的一定百分比,準(zhǔn)備膜片、彈簧。

          其它易損件:如閥芯、閥座、閥桿、套筒、填料法蘭等,因其價(jià)格較貴,一般事先不備好,待拆開檢查后決定需要調(diào)換的,向原生產(chǎn)廠購買。

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