數(shù)字式電子汽車(chē)衡與模擬式電子汽車(chē)衡的比較
 

　　數(shù)字式電子汽車(chē)衡是數(shù)字技術(shù)在電子衡器中應(yīng)用的體現(xiàn)，是電子汽車(chē)衡的項(xiàng)變革，較之模擬式電子汽車(chē)衡，無(wú)論是稱重性、干擾能力還是長(zhǎng)期穩(wěn)定性均得到很大的提。
 

　　1)模擬式汽車(chē)衡是從重量感應(yīng)元(傳感器)采集傳輸出來(lái)的信號(hào)為毫伏級(jí)模擬信號(hào)，要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心處理成稱重?cái)?shù)據(jù)，傳輸中，受溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾等影響模擬信號(hào)會(huì)發(fā)生差異，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)失真。
 

　　2)模擬式汽車(chē)衡依靠手動(dòng)淵節(jié)電位器方式進(jìn)行偏載調(diào)試，很難調(diào)試度。而且電位器會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化，難以長(zhǎng)期穩(wěn)定性。而數(shù)字式汽車(chē)衡的偏載調(diào)試*由微電腦完成，且可將數(shù)據(jù)貯存在微電腦中，使之因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化了稱重?cái)?shù)據(jù)的度與K期穩(wěn)定性。
 

　　3)數(shù)字式汽車(chē)衡可直接采集數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾而變化，可很好地?cái)?shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)的致性。
 

　　數(shù)字式電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)、數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字式接線盒等組成。

　　數(shù)字式稱重傳感器的內(nèi)部除具有模擬式汽車(chē)衡有的部件還具有放大器、A/D)轉(zhuǎn)換器和
 

　　微處理器、存貯器等電子元器件，當(dāng)載重貨物進(jìn)入承載器時(shí)，稱重傳感器可直接輸出數(shù)寧信號(hào)，
 

　　再經(jīng)數(shù)字稱重顯示器中的微處理器(CPU)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后顯示出重量等數(shù)據(jù)。
 

　　數(shù)字式稱重傳感器的主要特征是稱重傳感器與接線盒、接線盒與稱重顯示器之間的傳輸是數(shù)字電信號(hào)
 

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