各類ATOS電磁閥驅(qū)動裝置的缺點
    常見的有手動、液動以及氣動裝置。針對節(jié)能降耗閥門驅(qū)動裝置，本文將以各類閥門驅(qū)動裝置的點及缺點為主旋律帶大家認(rèn)真了解。
    一、手動裝置的點缺點
    手動裝置是一種基本的閥門操作。點是實現(xiàn)超小型化，一個人用手操作施加力是有限的。小閥門可以直接手動操作，比較大的閥門，則要在手輪和閥門間加一個齒輪箱，用低于360N的輪緣力輕快地操作閥門。缺點就是機(jī)械效率比較低，還會受到電源電壓變化影響。
    二、液動裝置的點缺點
    ATOS電磁閥驅(qū)動裝置是節(jié)能降耗閥門驅(qū)動裝置。點是結(jié)構(gòu)比較簡單緊湊，體積小，不占地方。輸出的力大，更容易獲得無變速中的高速和低速。液動裝置由于液壓油的黏性有很高的效率。缺點是液動裝置一般使用陪管，不方便進(jìn)行維修；油溫變化也會引起油粘度的變化，使得管道和元件都容易滲漏。
    三、ATOS電磁閥的點缺點
    ATOS電磁閥驅(qū)動裝置氣動驅(qū)動裝置的點是動作快，工作，控制簡便。因此，廣泛地應(yīng)用于各種遙控和自控的閥門。能得到較高的開關(guān)速度，可以用外形很小的氣動裝置打開轉(zhuǎn)矩較大或要求快速動作的閥門。氣動裝置氣源容易獲得，有的可以在-60～120℃下操作。缺點是因為體積較大不適合一些大口徑高壓力的閥門。還有就是因為氣體都是有一定壓縮性的，所以在速度上不容易達(dá)到均勻。
    ATOS電磁是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動扭矩小，具有的靈敏度和感應(yīng)速度;*的剪切能力。在日常使用前，我們必須對氣動蒸汽調(diào)節(jié)閥的各個部位進(jìn)行重點的檢查，具體如下：
    1.ATOS電磁閥體內(nèi)壁，對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)壁經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓，耐腐的情況。
    2.ATOS電磁閥在工作時，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查氣動蒸汽調(diào)節(jié)閥時應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座的密封面是否被沖壞。
    3.閥芯，閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時的可動部件，受介質(zhì)的沖刷，腐蝕嚴(yán)重，檢修時要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕，磨損，特別是高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重，(因汽蝕現(xiàn)象)應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換。另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。
    4.ATOS電磁密封圈和其他密封墊是否老化，裂損。
    5.ATOS電磁檢查氣動蒸汽調(diào)節(jié)閥時還應(yīng)注意聚四氟乙烯填料，密封潤滑油脂是否老化，配合面是否被損壞，應(yīng)在必要時更換。
    ，是由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和單座調(diào)節(jié)閥組成。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有伺服系統(tǒng)，無需另配伺服放大器，有輸入信號及電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，連接簡單，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)閥芯采用頂導(dǎo)向，適用于對泄漏量要求嚴(yán)，閥前后壓差低及有一定粘度和含有纖維介質(zhì)的場合。
    一、閥門結(jié)構(gòu)
    由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接組合后經(jīng)過機(jī)械連接裝配、調(diào)試安裝構(gòu)成電動調(diào)節(jié)閥。
    二、主要零件
    零 件：閥體、閥蓋、填料壓蓋、閥桿、閥瓣、密封圈、指示標(biāo)、閥桿螺母、螺帽套
    材 料：灰鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、黃銅
    三、電動單座調(diào)節(jié)閥特點
    1、電動單座調(diào)節(jié)閥的出現(xiàn)比氣動調(diào)節(jié)閥要晚些，但是其使用范圍卻越來越廣泛。因為不需要氣源，安裝使用比較方便，只要接通電源和控制信號就可以工作了。
    2、電動單座調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體結(jié)構(gòu)，軸向不平衡力小，允許壓差大，穩(wěn)定性。
    3、套筒互換性，拆裝方便，容易維修。
    4、電動調(diào)節(jié)閥由電動執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。電動執(zhí)行器有直行程和角行程兩種，分別與直行程調(diào)節(jié)閥和角行程調(diào)節(jié)閥組合，例如：單座調(diào)節(jié)閥，雙座調(diào)節(jié)閥，套筒調(diào)節(jié)閥等是直行程調(diào)節(jié)閥。V型球閥，蝶閥，偏心旋轉(zhuǎn)閥等是角行程調(diào)節(jié)閥。只有相應(yīng)種類的電動執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥才能組成一套電動調(diào)節(jié)閥。
    5、電動單座調(diào)節(jié)閥采用籠式套筒導(dǎo)向、單座密封結(jié)構(gòu)，達(dá)到iv泄露標(biāo)準(zhǔn),ZXGQ軟密封結(jié)構(gòu)閥芯達(dá)到iv泄露標(biāo)準(zhǔn)。
    6、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計等截面底流阻流到，可調(diào)范圍大，固有可調(diào)比為50。
    在電動單座調(diào)節(jié)閥出行信號故障時可以使用手操器來進(jìn)行遠(yuǎn)程手動控制，其可以自動切換自動和手動操作，非常方便。當(dāng)電源出現(xiàn)故障時就只能現(xiàn)場手動來調(diào)節(jié)其行程，完成調(diào)節(jié)過程。電動執(zhí)行器一般都帶有手動操作部分，這點和氣動調(diào)節(jié)閥有著不同，后者一般手輪機(jī)構(gòu)都是選配的。