LZF 型防閉塞裝置工作原理

一、簡(jiǎn)介

　　防閉塞裝置也稱倉(cāng)壁振動(dòng)器、倉(cāng)壁振打器，用于防止和排除各種料倉(cāng)由于物料的內(nèi)摩擦、潮解、帶電、成分偏析等原因引起的“堵塞”、“塔拱”現(xiàn)象；亦可用于各種倉(cāng)壁、管道粘結(jié)物料，還可作為振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、振動(dòng)漏斗、振動(dòng)溜槽的振動(dòng)裝置。

　　二、主要用途

　　LZF 系列防閉塞裝置應(yīng)用于冶金、化工、建材、火電、煤炭、食品、水泥、制藥、化肥、糧食、鑄造、陶瓷、磨料等行業(yè)中貯料倉(cāng)的防閉塞之用。LZF 防閉塞裝置與 LDM-X 溜槽堵塞保護(hù)裝置配合使用，就可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提自動(dòng)化程度。

　　三、使用條件及技術(shù)指標(biāo)

　　1、環(huán)境溫度：-35℃~+60℃

　　2、相對(duì)濕度：不大于 85%(±25℃)

　　3、溜槽壁厚度：不大于 60mm

　　四、結(jié)構(gòu)特征

　　LZF 型防閉塞裝置由振動(dòng)器和控制箱兩部分組成。振動(dòng)器由振動(dòng)電機(jī)、底座組成結(jié)構(gòu)見示意圖(1)。

　　五、工作原理

　　LZF 型防閉塞裝置(與兩臺(tái)溜槽堵塞保護(hù)裝置配合使用，分上限位置信號(hào)、下限位置信號(hào))的工作過程是當(dāng)溜槽堵塞時(shí)，下限位置的堵塞堵塞保護(hù)裝置動(dòng)作發(fā)出信號(hào)送至控制箱，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，靠頻振 動(dòng)和沖擊力使溜槽壁產(chǎn)生一定幅值的振動(dòng)，將粘在溜槽壁上和堆積在溜槽內(nèi)的物料振落到下面的輸送帶上，達(dá)到防止溜槽閉塞的作用。當(dāng)溜槽內(nèi)堵塞的物料被清出后，下限位置的堵塞檢測(cè)器自動(dòng)復(fù)位，信號(hào)消失，振動(dòng)電機(jī)停止工作。

　　在振動(dòng)過程中溜槽繼續(xù)堵塞，并達(dá)到上限位置時(shí)，上限位置溜槽堵塞保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)送至控制箱， 振動(dòng)電機(jī)停止工作，同時(shí)上限位置溜槽堵塞保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)到控制室，使輸送機(jī)停止工作?？刂葡潆娫韴D見圖(3)。

　　六、安裝

　　1、振動(dòng)器應(yīng)焊接在溜槽易堵塞的地方，為了不影響溜槽堵塞保護(hù)裝置的正常工作，不允許將振動(dòng)器與溜槽堵塞保護(hù)裝置安裝在一個(gè)側(cè)面。

　　2、控制箱安裝在無振動(dòng)，無腐蝕性環(huán)境中的墻壁上。

　　七、選型