電噴發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)與傳統(tǒng)的化油器式的供油系統(tǒng)相比，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且零件配合精密。在進(jìn)行清潔養(yǎng)護(hù)時，有的部件不可以分解拆卸，有的部件裝配要求高，這就使汽油噴射系統(tǒng)比化油器式的車輛更容易受到汽油中的膠質(zhì)、沉積物的危害，致使清潔工作很復(fù)雜。

   汽車的行駛性能主要取決于發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)是否清潔。由于行駛環(huán)境及燃油質(zhì)量的影響噴油嘴、進(jìn)氣歧管進(jìn)排氣門和燃燒室等處易產(chǎn)生膠質(zhì)沉淀物，影響了正常的燃油供給，引起噴油量控制不準(zhǔn)，噴油霧化不良，油壓調(diào)節(jié)失靈，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良、爆震、缺火、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等故障現(xiàn)象發(fā)生。

   這時采用免拆清洗的方式能從內(nèi)部清洗供油系統(tǒng)來解決這一問題。免拆清洗作業(yè)是通過設(shè)備及清洗劑，在一定壓力和流量控制下，對進(jìn)氣歧管、噴油嘴、進(jìn)排氣門及燃燒室進(jìn)行*的清潔，以恢復(fù)燃油系統(tǒng)的正常工作，保證汽車的良好行駛性能。

   根據(jù)北京地區(qū)的環(huán)境及燃油質(zhì)量，一般車輛每行駛10000至15000公里就應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)性免拆清洗作業(yè)，以確保燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)部清潔，保持發(fā)動機(jī)的*狀態(tài)。