如今，越來越多的科技設施運用到了交通管理中，“電子*”、“測酒儀”、“雷達測速儀”等早已為駕駛員所熟悉。而近年來越來越多的大城市民警勘查事故現(xiàn)場，開始起用從德國引進的喜利得手持激光測距儀
以南京市交通管理為例，目前，*二大隊事故中隊每輛接警的“122”警車都已配備了一臺。它形如*代的手機“大哥大”，不過分量要輕得多。按一下開關，它頂端的發(fā)射裝置就會發(fā)出紅外線，將一道鮮紅的光束投射到被測物上，形成一個顯眼的小圓點。紅外線被反射后由接收裝置接收，從而測得發(fā)射點至被測物之間的距離，并在測距儀的屏幕上顯示出數(shù)字。
據(jù)了解，該測距儀有兩種規(guī)格：PD30型，PD32型；測程都是0.05米~200米，精度高達1.5毫米！主要區(qū)別是PD32型測距儀除了有PD30的所有功能之外，還在儀器側面多了一個內置的4倍望遠鏡瞄準器，方便在戶外觀察瞄準時用。另外，PD32型測距儀還多了一個“間接測高的功能”（該功能在*測量車輛超高時，非常實用！單人操作即可！省時省力。）或如需要的話，它還能測量面積、體積
在王府大街的金鷹購物中心門口，一輛轎車在超越中與另一輛轎車碰擦。事故民警阮熹驅車迅即趕到現(xiàn)場后，簡單問明情況，就拿出測距儀，相繼蹲到兩輛轎車的前輪、后輪旁邊，很快測出車輪與路牙之間的距離。隨后，他認定一根電線桿為基準點，再測車輪與之的距離。才一分多鐘，“三角定位”測量已經完畢，當即就令雙方車輛撤離現(xiàn)場。一看時間，從趕至現(xiàn)場到路面交通恢復正常，總共不過耗時5分鐘。
“以前，我們測事故現(xiàn)場的車距啦，路寬啦，剎車痕跡啦，一直是用皮尺，如果皮尺不夠長，還要拉個二三次。”阮警官告訴說，“現(xiàn)在就方便啦，只要按按按鈕就行了。而且不需要兩人配合，一人就可操作完成。由于不必蹲在馬路上拉皮尺，也保障了*的安全。”

“不過，它也有個不足之處。”阮警官實事求是地介紹說，“如果陽光強烈，或是被測目標顏色較深，小光點就不容易看清。”為此，儀器特地配備了紅外線目鏡和一塊白色塑料板。如果被測目標顏色較深，可將白色塑料板放在被測目標上。
可選附件: *,反射板
*---在明亮的室內或室外，借助紅色*，可將激光點可視范圍增加到10-15m。
反射板---增強反射條件的功能.