異步電動(dòng)機(jī)采用工業(yè)供電系統(tǒng)和變頻調(diào)速裝置可切換供電的異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，齒輪變速箱為一級(jí)齒輪變速箱減速，往返振動(dòng)機(jī)構(gòu)采用曲柄連桿裝置驅(qū)動(dòng)可調(diào)節(jié)偏心距的偏心加載組件機(jī)構(gòu)，試驗(yàn)載荷是通過(guò)偏心加載組件機(jī)構(gòu)帶動(dòng)繞固定支點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的零位調(diào)整加載連桿，驅(qū)動(dòng)橡膠球鉸外套作上下方向的直線往復(fù)振動(dòng)，電機(jī)通過(guò)變速箱同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)橡膠球鉸在徑向做往復(fù)振動(dòng)。橡膠球鉸徑向振動(dòng)的振幅是用偏心套和偏心軸裝置調(diào)整偏心距來(lái)調(diào)整的，橡膠球鉸的徑向初始預(yù)壓力是用雙向螺紋調(diào)整連桿長(zhǎng)度調(diào)整的。一級(jí)齒輪變速箱具有換擋功能，形成2檔頻率。也可以采用變頻調(diào)速裝置更細(xì)致地調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。被測(cè)試橡膠球鉸位于試驗(yàn)機(jī)工作臺(tái)的頂部，由工作臺(tái)的夾緊裝置固定；被測(cè)橡膠球鉸的下方與產(chǎn)生振動(dòng)的往復(fù)振動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，往返振動(dòng)機(jī)構(gòu)由偏心加載組件和零位調(diào)整連桿組件組成，上部分為零位調(diào)整連桿組件，下部分為偏心加載組件；零位調(diào)整連桿組件用于固定和調(diào)整被測(cè)橡膠球鉸零位預(yù)壓載荷，在零位調(diào)整連桿組件內(nèi)設(shè)有載荷傳感器；偏心加載組件直接與零位調(diào)整連桿組件相連，并通過(guò)調(diào)整偏心軸和偏心套的相對(duì)位置來(lái)調(diào)整振動(dòng)的振幅，偏心加載組件通過(guò)一級(jí)齒輪變速箱與異步電動(dòng)機(jī)相連，并由變頻調(diào)速裝置可切換供電的異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

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