柴油發(fā)電機組維保工作易被忽視的兩大誤區(qū)
我們常說的柴油發(fā)電機組維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面:維修是指柴油發(fā)電機組產生故障后,針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機組進行大修,清除機組內的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。在這個維保中,伊藤動力發(fā)現(xiàn)不少操作者會存在這兩個誤區(qū)。
一是柴油發(fā)電機組保養(yǎng)工作存在的問題。保養(yǎng)是期對機組更換三濾,空載試機等,而從換三濾的角度來說,用戶基本上定期的一年一次,而機組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù),從目前的維護方法來看,機組每年運行的時間在5小時以下(在不停電的情況下),遠遠小于需要換三濾的小時數(shù),所以使用每年更換三濾是沒有任何科學依據(jù)的,同時也增加了企業(yè)的費用成本。
那么如何解決以上出現(xiàn)的問題呢,伊藤動力為大家分享下目前較新的維修保養(yǎng)手段:
1.每月進行空載,空載時間不超過5分鐘;
2.每季度進行機組滿載試機,并進行功率突變測試;
3.按照機組運行時間更換三濾,而不是定期;
4.清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾;
5.機組更換配件、大修或更換三濾后,必須進行滿載試機加以判斷;
6.對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查。
二、柴油發(fā)電機組維修工作存在的問題。維修是主要針對機組出現(xiàn)故障后的修理,對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行實際負載的再測試,無法對機組維修前后進行對比,維修后機組是否能正常使用,心里沒底,對下次停電后機組的使用不能*無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況,故障也只有在真正停電后機組在運行的過程中出現(xiàn),這樣維修的本身也給企業(yè)帶來了不能避免的損失。
對柴油發(fā)電機組進行維保工作,主要就是要提高發(fā)電機組的使用壽命和工作效率,一旦保養(yǎng)這一步驟出現(xiàn)問題,再花的資金要高于預想。因此為了降低企業(yè)的維修成本,在平時工作保養(yǎng)中操作者一定要避免這些問題的產生,做好正確的維保工作。
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