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          淺談電子皮帶秤的使用及維護(hù)

          2018年05月15日 11:06:36人氣:1924來(lái)源:上海亨托實(shí)業(yè)有限公司

          電子皮帶秤是皮帶輸送系統(tǒng)中對(duì)散裝物料進(jìn)行連續(xù)累計(jì)的智能儀器,廣泛應(yīng)用于建材、煤炭、化工、糧食加工、礦山等行業(yè)。 

          它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、稱量準(zhǔn)確、使用穩(wěn)定、操作方便、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn),并且具有非接觸測(cè)速、零點(diǎn)跟蹤等功能,能將物料的瞬時(shí)流量及累計(jì)流量準(zhǔn)確的在顯示器上顯示出來(lái)。

          皮帶秤的原理與結(jié)構(gòu)

          1.皮帶秤的工作原理 

          通過(guò)感知到輸送機(jī)托輥上的壓力來(lái)進(jìn)行重量測(cè)量,通過(guò)測(cè)量皮帶速度,測(cè)得物料的運(yùn)動(dòng)速度,單位長(zhǎng)度的物料重量乘以單位皮帶長(zhǎng)度等于總重。 

          2.皮帶秤的結(jié)構(gòu)組成 

          目前使用的電子皮帶秤基本上由稱體、稱重傳感器、測(cè)速托輥,測(cè)速傳感器、稱重顯示控制儀表等幾部分組成。

          皮帶秤校驗(yàn)

          1、建立測(cè)試周期:測(cè)試周期應(yīng)不小于 3 周且應(yīng)取整數(shù)圈。測(cè)量皮帶一周長(zhǎng)度,到毫米。在皮帶上做一顯著標(biāo)識(shí),開(kāi)啟皮帶并以zui大速度運(yùn)行,當(dāng)標(biāo)識(shí)通過(guò)某一參考點(diǎn)時(shí),用秒表開(kāi)始測(cè)量皮帶整數(shù)圈的運(yùn)行時(shí)間,將皮帶一周的長(zhǎng)度、選擇的運(yùn)行圈數(shù)及運(yùn)行圈數(shù)所用的時(shí)間輸入儀表,并進(jìn)行一次,結(jié)束即完成了測(cè)試周期的建立。 

          2、零點(diǎn)調(diào)試前讓皮帶運(yùn)行至少半小時(shí),再開(kāi)始調(diào)零,以觀察零點(diǎn)穩(wěn)定性,正常后記錄零點(diǎn)值。 

          3、間隔校準(zhǔn)前應(yīng)先選擇間隔標(biāo)定的方式。標(biāo)定方式一般選擇掛碼標(biāo)定、鏈碼標(biāo)定、實(shí)物標(biāo)定 。

          A.掛碼標(biāo)定

          (1)掛碼位置的確定

           單托輥秤砝碼掛在稱重托輥上;雙托輥秤砝碼掛在兩稱重托輥中間位置;四托輥秤砝碼分別掛在主、付秤架上兩稱重托輥的中間位置; 全懸浮四托輥秤砝碼均布懸掛。也可在每個(gè)稱重托輥上均勻掛砝碼。 

          (2)將儀表標(biāo)定方式選為掛碼,輸入掛碼重量,檢查標(biāo)定常數(shù)是否正確,掛好砝碼;操作儀表進(jìn)行量程標(biāo)定,標(biāo)定結(jié)束記錄量程值。 

          (3)移去砝碼投入使用。 

          B. 鏈碼標(biāo)定

          (1) 每條鏈碼都有規(guī)格,單位為公斤 / 米,鏈碼標(biāo)定常數(shù)= 鏈碼重量×N×L; 

          (2) 將鏈碼固定,固定鏈碼要求鏈碼把 +1 到- 1 之間的托輥全部覆蓋上 (包括  +1 和 - 1 托輥); 

          (3) 開(kāi)啟皮帶,觀察鏈碼運(yùn)行情況,保證鏈碼成一條直線; 

          (4) 操作儀表進(jìn)行標(biāo)定,達(dá)到所允許的誤差范圍后再連續(xù)標(biāo)定三次,以觀察其重復(fù)性,記錄標(biāo)定結(jié)果和間隔值; 

          (5) 移去鏈碼,投入使用。 

          C. 實(shí)物標(biāo)定

          準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)重量的物料,物料重量不小于zui大秤容量的 2%,啟動(dòng)皮帶調(diào)好零點(diǎn)后,操作儀表并將標(biāo)準(zhǔn)重量的物料從秤體上通過(guò)且須在測(cè)試周期內(nèi)將物料放完,如誤差超出標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)檢查秤體的機(jī)械部分和輸煤系統(tǒng)是否正常,找出影響精度的原因并排除,重新標(biāo)定;如誤差在允許的范圍內(nèi),記錄標(biāo)定結(jié)果和間隔值,皮帶秤即可投入使用。

          皮帶秤日常維護(hù)

          1.日常維護(hù)(機(jī)械部分) 

          (1) 清潔 

          保持裝載巖石、粉末等物料的皮帶表面的清潔。 

          (2) 潤(rùn)滑 

          稱重托輥應(yīng)該每年潤(rùn)滑 1 到 2 次,稱重托輥潤(rùn)滑以后,可能改變皮重,因此在潤(rùn)滑以后應(yīng)進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。 

          (3) 皮帶調(diào)整 

          在空載及符合運(yùn)行的情況下,在整個(gè)秤的范圍內(nèi),皮帶必須被調(diào)整到與托輥的中心線對(duì)齊,當(dāng)有偏載時(shí),要對(duì)載荷整形。當(dāng)空載時(shí)皮帶不跑偏,負(fù)載時(shí)皮帶跑偏的情況下,要求校準(zhǔn)校驗(yàn)期間皮帶至少在稱量段內(nèi)不跑偏。 

          (4) 皮帶拉緊 

          皮帶張力始終保持恒定是很重要的,因此在所有皮帶稱系統(tǒng)的輸送機(jī)上建議使用重錘式張緊裝置。沒(méi)有恒定的拉緊裝置,當(dāng)皮帶張力有變化及拉緊裝置要調(diào)整時(shí)需要從新校準(zhǔn)。 

          (5) 皮帶載荷 

          由于物料流量為儀表量程的 125%時(shí)引起的過(guò)載情況下,任何大于額定容量的負(fù)載不能被測(cè)量。皮帶載荷應(yīng)進(jìn)行調(diào)整使之保持在儀表量程之內(nèi)。 

          (6) 皮帶粘料 

          物料可能形成一個(gè)薄層粘在皮帶上,連續(xù)粘在皮帶上一周而掉下來(lái)。當(dāng)物料潮濕或者運(yùn)輸細(xì)粒物料時(shí),這種情況常常發(fā)生,可使用皮帶清掃器。 

          (7) 導(dǎo)料擋板和外罩 

          導(dǎo)料擋板不應(yīng)該安裝在 +3 或-3 稱重托輥以內(nèi),在計(jì)量段內(nèi)如果需要設(shè)置導(dǎo)料欄板或外罩,它們必須不施加任何附加的力的在秤上。 

          2.電器部分 

          經(jīng)常觀察設(shè)備運(yùn)行情況,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,如果確實(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題,請(qǐng)按下面的故障檢修步驟進(jìn)行檢查。 

          (1)檢查電源 

          檢查電源開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)并給儀表送電。 

          (2)檢查接線 

          檢查所有端子是否可靠; 檢查顯示板和鍵盤接口連接是否牢固; 檢查遠(yuǎn)程計(jì)數(shù)器和可選的輸入輸出模塊是否接插牢固; 檢查系統(tǒng)中元件間相應(yīng)的內(nèi)部接線,全部接線都必須按照現(xiàn)場(chǎng)接線圖的規(guī)定進(jìn)行; 接點(diǎn)松動(dòng),有短路現(xiàn)象,以及不按照要求接地的情況發(fā)生時(shí),會(huì)產(chǎn)生讀數(shù)錯(cuò)誤及稱重讀數(shù)的不穩(wěn)定;  檢查所有的屏蔽電纜是否按現(xiàn)場(chǎng)接線圖的要求進(jìn)行接線。 

          (3)儀表的清潔 

          前面板可以用濕布擦干凈,定期檢查所有接線,插接件和電路板連接無(wú)松動(dòng)。保證儀表密封良好,防止灰塵進(jìn)入。 

          皮帶秤故障處理

          處理 

          (1)測(cè)試周期測(cè)量是否準(zhǔn)確;測(cè)量測(cè)試周期;對(duì)于 1 條長(zhǎng)的輸送機(jī),每一段皮帶的厚度可能不同,的測(cè)量測(cè)試周期對(duì)于零點(diǎn)的穩(wěn)定性是重要的; 

          (2)皮帶是否跑偏;皮帶跑偏要求小于 6%; 

          (3)輸送機(jī)是否需要加固;皮帶秤橫梁、耳軸支撐下要加支撐加固; 

          (4)皮帶秤是否安裝在輸送機(jī)槽鋼聯(lián)接處;聯(lián)接部分需焊接; 

          (5)輸送機(jī)走廊結(jié)構(gòu)是否牢固;是否有基礎(chǔ)沉、降的可能,如是鋼結(jié)構(gòu),則要考慮鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及溫度變化的影響; 

          (6)稱重傳感器平衡度,傳感器輸出之間差距要求  0.5MV以內(nèi); 

          (7)速度傳感器是否存在失速的現(xiàn)象,觀察每次調(diào)零時(shí)間是否相同、儀表顯示皮帶速度是否穩(wěn)定; 

          (8)靜態(tài)檢查稱重傳感器的性能; 

          (9)檢查儀表性能; 

          (10)信號(hào)電纜是否正常。

          2.零點(diǎn)漂移與輸送系統(tǒng)有關(guān),當(dāng)發(fā)生零點(diǎn)漂移時(shí),會(huì)隨之發(fā)生間隔漂移 

          A. 零點(diǎn)漂移的一般原因: 

           稱重橋架上積塵積料;石塊卡在稱重橋架內(nèi); 輸送機(jī)皮帶的粘料;輸送機(jī)皮帶的不均勻; 由于物料的溫度特性,輸送機(jī)環(huán)形皮帶的增長(zhǎng);電子測(cè)量元件的故障。 

          B 量程漂移的一般原因: 

          輸送機(jī)皮帶張力的改變; 測(cè)速傳感器滾筒增大或滑動(dòng);秤的調(diào)速; 載荷傳感器的嚴(yán)重過(guò)載; 電子測(cè)量元件的故障。 要保證皮帶秤的精度,每天檢查零點(diǎn),誤差超過(guò)國(guó)標(biāo)允差許重新校驗(yàn),調(diào)校周期建議為一個(gè)月。 

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