漢薩柴油發(fā)電機(jī)冒煙故障分析

不管是質(zhì)量好的機(jī)器還是壞的機(jī)器，在使用者使用不恰當(dāng)時(shí)都會出現(xiàn)一些小的問題。所以，這時(shí)候我們要學(xué)會自檢，當(dāng)我們了解掌握了一定的知識經(jīng)驗(yàn)后，也就會避免很多不規(guī)范的操作！
柴油發(fā)電機(jī)混合氣構(gòu)成：緊縮終了前，高壓柴油由噴油嘴向氣缸內(nèi)部燃燒室內(nèi)噴射，燃油得到霧化（高壓、噴孔節(jié)約使得油束初速度高達(dá)數(shù)百米每秒，周圍空氣高速卷吸進(jìn)入油束，油束表面汽化、變細(xì)，且油束分裂），在氣缸內(nèi)熾熱空氣的加熱與燃燒室內(nèi)較強(qiáng)的空氣渦流的作用下，蒸發(fā)、渙散、與空氣混合，構(gòu)成濃度極不均勻的可燃混合氣，抵達(dá)一定的自燃溫度和混合氣濃度后，結(jié)束自行發(fā)火燃燒作功。
1)白色煙：是沒有燃燒的燃油汽化表象（就是沒有被壓燃），提前角太小所形成的。排查進(jìn)程如下
①：檢查正時(shí)辰線有沒有對好
②：檢查蝸輪卡死在zui大方位
③：預(yù)行程傳感器插頭與油門傳感器插頭是不是接反
2)藍(lán)色煙：是有機(jī)油竄入了燃燒室內(nèi)（即燒機(jī)油）
氣缸內(nèi)壓力增大，致使活塞變形，活塞密封環(huán)密封不嚴(yán)，竄入少量機(jī)油到燃燒室內(nèi)參與燃燒；增壓器排氣室漏機(jī)油；
①：檢查正時(shí)辰線有沒有對好
②：檢查蝸輪卡死在zui小方位
③：查增壓器渦輪室機(jī)油進(jìn)油處是不是漏機(jī)油
3)黑色煙：燃燒，但不充分。
①煙限器調(diào)整不當(dāng)（即無空氣扭矩太大，致使加速冒黑煙）。
②油嘴霧化不良（由于燃油清潔度緣由，致使噴油器針閥密封欠好，時(shí)而霧化好，時(shí)而霧化欠好）。
③檢查正時(shí)辰線有沒有對好。
④增壓器進(jìn)氣功率降低。
溫馨提示：任何的操作我們都要在了解充分后在進(jìn)行操作，這樣機(jī)器才會使用得更長久！

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