柴油發(fā)電機組的五大維修壞習慣

柴油發(fā)電機組的維修過程大家關注過嗎？伊藤發(fā)電機工廠的工作人員發(fā)現一些用戶沒有選擇專業(yè)廠家進行維修，導致設備經常壞，出現這樣的情況，很有可能跟維修的壞習慣有關。

一、更換氣缸墊不清除殘余缸墊

    目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性較好，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須清除干凈。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油發(fā)電機組工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
 

二、安裝活塞銷不加溫活塞

    鋁活塞受熱時膨脹較大，在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷順利推進活塞銷孔內（注意裝配方向）。

三、更換氣門不研磨

    為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條 1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶。檢驗氣門密封性的方法：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。
 

四、軸瓦背面墊鐵皮或紙

    曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓降低，導致潤滑不良，加劇了磨損，還會發(fā)出異常敲擊聲音。修理方法：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，破壞原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大降低。

五、將機油批示器換成木橛

    柴油發(fā)電機組起動后，機油指示器升起，既標志著柴油機潤滑良好，又露出機油噴孔，使機油從此孔噴出，潤滑搖背機構，使柴油發(fā)電機組工作正常。但是有些機手發(fā)現機油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進木橛。木橛會堵住機油噴孔，搖背機構得不到機油潤滑，加速機件磨損。

以上的五個壞習慣，大家都需要注意，不管是自行維修、更換拎部件，還有交由其他人員進行，我們一是要避免自己犯這樣的錯，二是要查看其他人員在維修中是不是有這樣的壞習慣，及時糾正，這樣才能確保維修后的設備正常工作。