氣動閥門 氣動動作原理圖及調(diào)整

a.氣動閥門動作原理。氣源來自壓縮空氣（氣源壓力 0.5?0.7MPa)經(jīng)過球閥進入二聯(lián)件處理，再進入二位三通電磁閥、（常閉式），zui后經(jīng)過快排閥進入進汽缸進氣口，抽汽緊急保護閥打開。手動換向閥為運行中試驗閥門靈活性用。抽汽緊急保護閥關閉時，電磁閥斷電而關閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出汽缸下腔空氣，抽汽緊急保護閥快速關閉。
b.氣動閥門調(diào)整。為了使抽汽緊急保護閥順利打開和穩(wěn)定運行，并能夠快速關閉，大口徑抽汽緊急保護閥配有重錘，位置可調(diào)整，出廠前位置基本調(diào)好（見刻線標志），運行前可根據(jù)情況稍做調(diào)整。
   如果抽汽緊急保護閥不能全開，擰松定位螺釘，把重錘沿重錘桿向外移，每次約移l0mm，然后擰緊定位螺釘，再進行動作試驗，至抽汽緊急保護閥全開為止（初始調(diào)整時，允許用手扳動重錘桿，幫助抽汽緊急保護閥動作）。

    如果抽汽緊急保護閥關閉速度太慢，可把重錘沿重錘桿向內(nèi)移動，但應注意不得影響抽汽緊急保護閥全開啟。
   汽缸工作壓力按0.5?0.7MPa設計，系統(tǒng)氣源壓力過低時，亦可造成抽汽緊急保護閥不能全開啟，應適當增加氣源壓力。用戶盡量不要調(diào)整汽缸位置，確需調(diào)整應與制造廠。
   一般抽汽緊急保護閥動作數(shù)次即可完成調(diào)整，確認閥門可以全開，關閉時間滿足需要，轉(zhuǎn)動部件無卡滯現(xiàn)象。調(diào)定重錘位置，擰緊定位螺釘，做好標記，調(diào)整完畢。
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