KR939SB3三參數(shù)組合（油位-溫度-振動組合）探頭

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭專門為冷卻塔等設(shè)備的運行工況監(jiān)測而設(shè)計。其充分考慮了碎煤機的特殊工況及其工作環(huán)境，采用了多項專有技術(shù)使得測量準確性、抗干擾能力和工作可靠性大大加強。通過安裝(CH)KR-939SB3三參數(shù)振動溫度及位移探頭，可以早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，及時處理，消除隱患，從而確保了設(shè)備安全可靠地運行，避免惡性事故的發(fā)生。

冷卻塔主要振動來源包括轉(zhuǎn)子不平衡、不對中、環(huán)錐損壞、軸承損壞等原因造成的機器本身的振動，還包括冷卻水的沖擊引起的振動。機器本身振動對會對機器造成損壞，其表現(xiàn)具有連續(xù)性，需要通過振動監(jiān)測實時反映出來，并報警或自動停機，以保護機器。冷卻水的沖擊振動是正常的工況，是間隙性的，有時具有較大的振動幅值，頻率成分豐富，會掩蓋設(shè)備本身的振動，在變送器內(nèi)部需要盡量進行抑制，另外在報警時應通過設(shè)定報警延時忽略掉，報警延時時間應保證盡可能延長（建議10秒以上），以免造成誤報警。

油位-溫度-振動組合探頭，是本公司用于冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直接獲取機械振動的加速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換；zui終油位、溫度、振動各產(chǎn)生4～20mA輸出。

三參數(shù)組合探頭，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出

溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（10㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量zui大誤差： <= ±1㎜

環(huán)境溫度-40～65℃（極限耐溫-50～150℃）

振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量zui大誤差：<=±1㎜/s

信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。zui大負載電阻：< 300歐姆

供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，zui高保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護。  

環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

電氣連接：

兩個四位端子：+24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM：It溫度電流信號輸出；Io油位電流信號輸出；Iv振動電流信號輸出：典型接線參見探頭接線原理說明書示意圖