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齒輪泵零部件磨損后的維護方法
齒輪的磨損維修:
齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應(yīng)更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。
軸的磨損維修:
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,泊泰邦可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴重,則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm。
泵用滾針軸承的維修更換:
泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在O.Olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。
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