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          汽車地磅防銹工藝

          2016年09月06日 13:32:54人氣:1381來(lái)源:上海越衡實(shí)業(yè)有限公司

          一、汽車地磅防銹工藝拋丸預(yù)處理及車間底漆防護(hù)
          在軌道交通裝備制造行業(yè)通常采用拋丸生產(chǎn)線對(duì)鋼材進(jìn)行批量預(yù)處理。根據(jù)TB/T2879.3-1998《鐵路機(jī)車車輛涂料與涂裝金屬和非金屬材料表面處理技術(shù)條件》有關(guān)拋射除銹后的質(zhì)量要求,鋼材表面除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到GB/T8923中規(guī)定的SA2.5級(jí),鋼材表面清潔,無(wú)污垢、油污、氧化皮、鐵銹等雜質(zhì)異物,基本呈現(xiàn)金屬本色。
          鋼材預(yù)處理作用主要?dú)w納為以下幾點(diǎn):
          1.優(yōu)化鋼材表面狀態(tài),保證切割、焊接質(zhì)量。
          2.鋼材表面清潔且有一定粗糙度,提高油漆涂層附著力。
          3.批量處理提率,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保證處理質(zhì)量。
          鋼材除銹后應(yīng)及時(shí)噴涂車間底漆,防止暴露在大氣條件下再次生銹。車間底漆還能有效抵御貯存、加工生產(chǎn)過(guò)程中各種油液對(duì)鋼材表面侵蝕污染。此外車間底漆對(duì)于成型工件內(nèi)腔、重疊、死角等不易后續(xù)噴漆防護(hù)部位也起到一定的局部防腐作用。

          二、汽車地磅防銹工藝車間底漆性能及影響
          1.技術(shù)指標(biāo)
          車間底漆除具有基本的防銹作用之外,還要滿足切割、焊接工序的特定性能。
          2.切割與焊接性能的測(cè)定
          車間底漆切割與焊接性能測(cè)定按照TB/T2879.2-1998《鐵路機(jī)車車輛涂料與涂裝檢測(cè)方法》及GB/T6747-2008《船用車間底漆》附錄A2執(zhí)行。
          3. 車間底漆技術(shù)特性及影響
          車間底漆干燥速度快,以滿足預(yù)處理線生產(chǎn)節(jié)拍要求:滿足切割、焊接性能要求:附著力、防銹性能等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)與機(jī)車車輛常用的雙組分環(huán)氧底漆有一定差距。

          三、汽車地磅生物轉(zhuǎn)化膜技術(shù)
          針對(duì)車間底漆的性能、作用及在應(yīng)用中存在的問(wèn)題,對(duì)生物轉(zhuǎn)化膜防腐技術(shù)進(jìn)行了性能試驗(yàn)、應(yīng)用驗(yàn)證。
          1. 生物轉(zhuǎn)化膜簡(jiǎn)介
          生物防腐技術(shù)核心是生物膜劑接觸金屬后與二價(jià)或三價(jià)金屬離子發(fā)生螯合反應(yīng)而形成轉(zhuǎn)化或鈍化膜層,膜層微薄透明、致密、耐磨、抗氧化,從而實(shí)現(xiàn)防腐功能。
          2. 生物轉(zhuǎn)化膜性能特點(diǎn)
          (1)膜層微薄透明
          (2)膜層致密,具有特定的防腐性能,滿足鋼材過(guò)程防腐要求。
          (3)膜層耐高溫且具有導(dǎo)電性能、對(duì)切割下料,焊接沒(méi)有影響。
          (4)附著力優(yōu)異,與油漆配套涂裝性能良好,不影響后續(xù)油漆涂裝。

          3.生物轉(zhuǎn)化膜的應(yīng)用

          (1)應(yīng)用范圍
          A.在汽車地磅等鋼材拋丸預(yù)處理線上典型應(yīng)用方法,用生物轉(zhuǎn)化膜劑代替常規(guī)的車間預(yù)涂底漆,涂覆在拋丸處理后的鋼材表面,干燥后形成防護(hù)膜層。
          B.在磷化生產(chǎn)線上,首先用化學(xué)方法清洗冷軋鋼板表面防銹油脂,用生物轉(zhuǎn)化膜制劑代替磷化液對(duì)鋼板或工件侵涂處理。
          C.冷軋鋼板軋制生產(chǎn)中,可直接使用生物轉(zhuǎn)化膜制劑代替防銹油,減少了鋼板用前先除油再防銹工序,大大提高生產(chǎn)效率,節(jié)省社會(huì)資源。
          D.機(jī)械加工表面涂抹生物轉(zhuǎn)化膜制劑,形成干式保護(hù)膜,在裝配,貯存期間起到防銹作用。
          (2)工藝流程
          在鋼材拋丸處理涂覆生物轉(zhuǎn)化膜工藝流程:
          鋼材拋丸除銹→清潔處理→噴涂生物轉(zhuǎn)化膜液劑→干燥成膜。
          冷軋鋼板涂覆生物轉(zhuǎn)化膜工藝流程:
          脫脂→水洗→除銹→水洗→侵涂生物轉(zhuǎn)化膜液劑→干燥成膜。
          (3)工藝條件、技術(shù)參數(shù)

          A.越衡鋼材表面經(jīng)處理后應(yīng)無(wú)明顯油污、銹蝕、拋丸除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到SA2.5級(jí)。

          B.在鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線上通常采用空氣噴槍噴涂,通過(guò)設(shè)定噴槍流量、噴涂扇面寬度、噴槍距離、速度等參數(shù)控制液體涂覆量和膜層厚度,以鋼材表面*潤(rùn)濕、均勻涂蓋、無(wú)漏涂、無(wú)積液為宜;采用侵涂施工時(shí),保證涂覆表面與液體充分接觸,工件在槽液體中保持時(shí)間30S左右即可。
          C.生物轉(zhuǎn)化膜制劑為單組分溶液,性能穩(wěn)定,無(wú)變質(zhì)、干結(jié)凝固,沉積等問(wèn)題,無(wú)需調(diào)配直接使用。即開(kāi)即用,噴涂系統(tǒng)不用清洗。
          D. 生物轉(zhuǎn)化膜劑可以在5℃以上條件下反應(yīng),一般在室溫下可正常生產(chǎn)。
          E.生物轉(zhuǎn)化膜劑在鋼材表面的干燥成膜溫度范圍寬乏,溫度高加快反應(yīng)成膜速度

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