湖北杭榮SBK-II斷鏈保護(hù)監(jiān)測(cè)器使用說明書

SBK-II失速開關(guān)|斷鏈保護(hù)監(jiān)測(cè)器對(duì)電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)裝置常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載、慢轉(zhuǎn)，皮帶打滑、傳動(dòng)鏈(帶)脫落、傳動(dòng)軸斷裂等電氣及工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時(shí)的處理?？善鸬奖Ｕ?，維護(hù)設(shè)備的作用。應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉庫等各類使用輸送設(shè)備的行業(yè)。

型號(hào)及含義

SBK &mash; □

失速監(jiān)測(cè)開關(guān)代號(hào) I型 直流24VDC/2A（繼電器常閉點(diǎn)輸出）

II型 交流 220AC/2A(繼電器常閉點(diǎn)輸出）

III型 交直流24-240V/200MA（兩線制輸出）

工作原理

SBK-II從動(dòng)輪速度傳感器安裝在設(shè)備的從動(dòng)軸旁，從動(dòng)軸上裝有檢測(cè)片。輸送機(jī)正常工作時(shí)，其從動(dòng)軸隨主動(dòng)軸一同旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)軸上的檢測(cè)片也隨之旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)軸保持某一轉(zhuǎn)速，失速監(jiān)測(cè)開關(guān)接收到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)，此時(shí)失速監(jiān)測(cè)開關(guān)為正常工作狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)如：電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)裝置因堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載、慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)鏈（帶）脫落、傳動(dòng)軸斷裂等故障，此時(shí)檢測(cè)片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。在工藝時(shí)間內(nèi)（3-5秒）還未有轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)發(fā)出，失速監(jiān)測(cè)開關(guān)將有閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，運(yùn)行設(shè)備及時(shí)停機(jī)，的保護(hù)設(shè)備。（此產(chǎn)品接收檢測(cè)片轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)與電機(jī)大小無關(guān)）

使用環(huán)境和主要技術(shù)指標(biāo)

環(huán)境溫度:-20℃-70℃

相對(duì)溫度:≤90%(25℃時(shí))

工作制:24小時(shí)工作制

:IP67

電源:DC24V 2A, AC220V 2A(繼電器常閉點(diǎn)輸出)

檢測(cè)速度范圍:1-200轉(zhuǎn)/分 檢測(cè)間距:5-8mm

延時(shí)時(shí)間:3-5秒

外型尺寸:M30×70mm

本產(chǎn)品體積小、重量輕、壽命長、便宜、安裝方便、維護(hù)。

機(jī)械安裝工序：

1、拆下端蓋，在端蓋中心鉆≥M12孔，在下部鉆M5.1孔，攻絲M6（與失速監(jiān)測(cè)開關(guān)支架兩空相配套加工）后用螺絲固定端蓋與支架

2、 在軸頭上鉆M5.1孔，攻絲M6深10-15mm

3、 旋緊雙頭螺桿

4、 裝端蓋

5、 裝檢測(cè)片，H1≥20mm并用螺母固定

6、 安裝失速監(jiān)測(cè)開關(guān)與監(jiān)測(cè)片距離H2=5mm

說明：有些機(jī)器的被傳動(dòng)軸較長，伸出端蓋以外，針對(duì)此類情況，只需將檢測(cè)片制作成巾狀固定在軸頭上即可（請(qǐng)注意檢測(cè)片的平面與失速監(jiān)測(cè)開關(guān)探頭面保持平行。防止磁性材料強(qiáng)干擾，以避免引起機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)。）

檢測(cè)片尺寸100×10×2mm，材料普通鐵皮，片數(shù)種類有2片、4片、6片等多種。失速監(jiān)測(cè)開關(guān)的安裝位置視體情況而定，在不影響正常工作的前提下只要滿足&lquo;給探頭單位時(shí)間內(nèi)均勻的脈沖信號(hào)&rquo;這個(gè)條件即可，也就是說被傳動(dòng)軸側(cè)安裝一個(gè)檢測(cè)物能給探頭信號(hào)。