十年前，我和伙伴們就看好搬運機器人（AGV），并專注于生產(chǎn)和研發(fā)，因為我們認定了這是一個應(yīng)用廣泛的智能裝備。搬運顯然無處不在，裝備自然*。帶著這個zui樸實的初衷，十年來，我們一直堅持走技術(shù)和應(yīng)用同步研發(fā)與突破的路子，終于讓厚達自動化在業(yè)界取得了良好的成績和位置。除了不斷升級、完善AGV本體，努力打通其與現(xiàn)有設(shè)備、工具的對接與融合，我們還通過大量積累各個行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗，實現(xiàn)了廠房內(nèi)自動物流、樓層間自動物流、廠房間自動物流、倉庫內(nèi)自動物流、倉庫間自動物流等，不斷探索和實踐著以AGV為核心的智能物流系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的倉儲物流少不了數(shù)量不菲的搬運工人、叉車、貨架、托板、容器等，現(xiàn)代的倉儲物流只有數(shù)量不多的AGV、貨架、托板、容器等，表面上看只是人車合一了，事實上還有管理、效率、空間、通道、成本、安全、信息化、自動化等一系列的連鎖優(yōu)化，讓你震撼和愛不釋手。人力成本直線上升，機器人成本持續(xù)下降，人口紅利消失，智能制造興起，順勢擔當，AGV助力倉儲物流智能化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流。

先描述一下我們能看到的以AGV為核心裝備的智能倉儲物流：多層庫房，內(nèi)置貨架、AGV提升機、AGV穿梭、自動接駁、庫房無人……如果忽略信息控制系統(tǒng)，似乎簡單到只有三樣?xùn)|西：配有提升機的庫房、貨架、AGV。如果你想搬走倉庫，除去庫房與提升機，其他都能快速搬遷并在異地迅速重新投入使用。機器人的發(fā)展與科技的進步將人從繁重的搬運體力勞動中解放了出來，搬運工人們將會去從事更為輕松和更有價值的工作。由于搬運機器人同樣在參與搬運生產(chǎn)并創(chuàng)造出了更多的財富，所以我們并不必過分擔心失業(yè)問題，從有社會分工開始，很多的職業(yè)都在隨著一個時代的到來或誕生、或消亡，職業(yè)的新陳代謝是再正常不過的事情了，這也是社會發(fā)展和進步的必然縮影。

再暢想一下未來的智能倉儲物流裝備，智能裝備具有無人駕駛功能，有高速的通訊與信息處理能力，能根據(jù)指令互聯(lián)互通協(xié)同作業(yè)，甚至有自適應(yīng)能力，配合訂制的智能工具，完成自己的搬運與輸送任務(wù)。這將是一次革命性的裝備升級，如同傳統(tǒng)手機迅速被智能手機顛覆并取而代之一樣，在這個無人駕駛汽車都隨時有可能進入我們?nèi)粘Ｉ畹臅r代里，留給傳統(tǒng)搬運裝備轉(zhuǎn)型升級的時間其實并不多，試想，當智能裝備價格具備大幅下調(diào)能力的時候，傳統(tǒng)搬運裝備失去了價格優(yōu)勢又將何去何從，用什么來堅守自己現(xiàn)有的市場。所以，我們現(xiàn)在能看到相關(guān)裝備廠商要么開發(fā)、要么合作，都在朝著提升自己裝備的智能化水平方向在發(fā)力。

還有必要思考一下現(xiàn)狀，AGV是機器人的一種，屬于移動機器人范疇，從小到大、從輕到重、從簡到繁、從工業(yè)到服務(wù)、從*到特種、從生產(chǎn)到生活，它可以有很多的應(yīng)用場景與價值功能，現(xiàn)階段對它的開發(fā)利用還是相對有限的。同時，和其他機器人一樣，它還處于發(fā)展初期，尚未能具備高度智能化，成本也仍居高不下，再加上同質(zhì)化競爭激烈，有待行業(yè)的進一步發(fā)展壯大，成就幾個具有*力的強勢品牌，進而豐富AGV的產(chǎn)品線，提升AGV的品質(zhì)，以便更好的為倉儲物流智能化服務(wù)，為各行各業(yè)、千家萬戶的搬運和移動提供智能化服務(wù)。

由此可見，AGV的日益普及和高速發(fā)展猶如一枚威力巨大的，必將引爆一場倉儲物流智能化的大革命，甚至是整個物流行業(yè)、整個制造業(yè)、生產(chǎn)和生活方方面面的智能化大革命。用機器人能完成的工作，沒有必要還留戀用人工去做，我們可以用更多的時間去創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新，還可以有更多的時間去休假和享受生活。也正是在不斷的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新活動中，才能享受到機器人帶來的特別紅利，進而更加鐘愛和專注AGV，全力以赴的將由它引爆的偉大革命進行到底，直到迎來一個全新的智能制造時代。