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可能很多人都知道利用汽車衡作弊,常見(jiàn)的汽車衡的各種現(xiàn)象常見(jiàn)作弊行為的發(fā)生大多都有內(nèi)外勾結(jié)的環(huán),人為的因素很大。但是也不得不承認(rèn)也有一部分單純由外來(lái)人員單獨(dú)作弊的行為。作弊的手段通常是在重車稱重時(shí)故意靠邊停車使車輪壓在基礎(chǔ)邊框上減輕稱重?cái)?shù)據(jù),這就是汽車衡作弊的技巧。
正常的汽車衡的原理是:稱重車輛??课恢玫淖鞅追绞绞怯沙芋w連接線路、接線盒、稱重顯示儀表等幾大部分共同組成。在正常工作時(shí),秤臺(tái)處于*自由的狀態(tài),這時(shí)傳感器將車輛的全部重量通過(guò)彈性體的變化來(lái)反映出真實(shí)的數(shù)據(jù)。
然而根據(jù)這一原理,看似很緊密的數(shù)據(jù)測(cè)試,然而卻還是有空可鉆,在車輛停靠在秤體邊緣,讓車輛部分壓在或緊靠在電子汽車衡兩端或兩側(cè)的基礎(chǔ)上,從而減輕車輛重量進(jìn)行作弊。導(dǎo)致對(duì)于他們作弊來(lái)說(shuō),也是輕而易舉的,由于電子汽車衡與稱重管理人員的視角誤差,稱重管理人員很難*觀察到汽車在電子汽車衡上的停靠位置,這種利用車輛的??课恢貌煌瑏?lái)進(jìn)行作弊是較為常用的作弊方法。
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