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閥門運(yùn)用注重流量系數(shù)
式中: H1—閥后(出口)壓力m
H2—大氣壓與其溫度相對(duì)應(yīng)的飽和蒸氣壓力之差m
ΔP—閥門前后的壓差m
各種閥門由于構(gòu)造不同,因此,允許的氣蝕系數(shù)δ也不同。如圖所示。如計(jì)算的氣蝕系數(shù)大于容許氣蝕系數(shù),則說明可用,不會(huì)發(fā)生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數(shù)為2.5,則:
如δ>2.5,則不會(huì)發(fā)生氣蝕。
當(dāng)2.5>δ>1.5時(shí),會(huì)發(fā)生輕微氣蝕。
δ<1.5時(shí),產(chǎn)生振動(dòng)。
δ<0.5的情況繼續(xù)使用時(shí),則會(huì)損傷閥門和下游配管。
閥門的基本特性曲線和操作特性曲線,對(duì)閥門在什么時(shí)候發(fā)生氣蝕是看不出來的,更指不出來在那個(gè)點(diǎn)上達(dá)到操作極限。通過上述計(jì)算則一目了然。所以產(chǎn)生氣蝕,是因?yàn)橐后w加速流動(dòng)過程中通過一段漸縮斷面時(shí),部分液體氣化,產(chǎn)生的氣泡隨后在閥后開闊斷面炸裂,其表現(xiàn)有三:
(1)發(fā)生噪聲
(2)振動(dòng)(嚴(yán)重時(shí)可造成基礎(chǔ)和相關(guān)構(gòu)筑物的破壞,產(chǎn)生疲勞斷裂)
(3)對(duì)材料的破壞(對(duì)閥體和管道產(chǎn)生侵蝕)
再從上述計(jì)算中,不難看出產(chǎn)生氣蝕和閥后壓強(qiáng)H1有極大關(guān)系,加大H1顯然會(huì)使情況改變,改善方法:
1、把閥門安裝在管道較低點(diǎn)。
2、在閥門后管道上裝孔板增加阻力。
3、閥門出口開放,直接蓄水池,使氣泡炸裂的空間增大,氣蝕減小。
綜合上述四個(gè)方面的分析、探討,歸納起來對(duì)閘閥、蝶閥主要特點(diǎn)和參數(shù)列表便于選用。兩個(gè)重要參數(shù)在閥門運(yùn)用中 。
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