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          客戶比較重視西門子伺服控制器維修的實用性

          2015年08月12日 18:20:19人氣:3580來源:上海渠利自動化科技有限公司

             客戶比較重視西門子伺服控制器維修的實用性
            西門子伺服控制器維修單元經(jīng)歷了三個發(fā)展的里程碑:1.傳統(tǒng)伺服單元,由驅(qū)動器、伺服控制器和伺服電機組成;2.西門子伺服控制器維修現(xiàn)代伺服單元,將驅(qū)動器和伺服控制器集成為整體;3.西門子伺服控制器維修面向未來的伺服單元,進一步將驅(qū)動器、伺服控制器和伺服電機集成為伺服一體機。
            在這里主要介紹一下第三個階段西門子伺服一體機,西門子伺服控制器維修的主要特點是:高密度、體積小、適于網(wǎng)絡(luò)控制和具有更高的可靠性。西門子伺服控制器維修內(nèi)含:控制器內(nèi)核和功率驅(qū)動器內(nèi)核,通過網(wǎng)絡(luò)接口與外部建立,西門子伺服控制器維修既能自主運行又能受控于網(wǎng)絡(luò),能以分布式形態(tài)構(gòu)成任意復雜的大型精密控制系統(tǒng)。
            西門子伺服控制器維修的技術(shù)現(xiàn)已成熟,但并不代表就是的,發(fā)展歷程也不會就這么戛然而止,以后還會有第四、第五...階段,精益求精,西門子伺服控制器維修是生產(chǎn)企業(yè)一直的追求。
            西門子伺服控制器維修又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機的一種控制器,西門子伺服控制器維修作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,西門子伺服控制器維修主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,西門子伺服控制器維修實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。
            西門子伺服控制器維修及各類變頻節(jié)能改造應(yīng)用 .
            西門子伺服控制器維修維修流程: *步:詢問用戶變頻器的故障。 第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。 第三步:打開被維修的設(shè)備,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。 第四步:根據(jù)被損壞器件的工作位置,閱讀及分析電路工作原理,從中找出損壞器件的原因。 第五步:與客戶,報上維修價格,征求用戶維修意見。 第六步:尋找相關(guān)的器件進行配換。 第七步:確定變頻器故障及原因都排除的情況下,通電進行實驗。 第八步:在變頻器正常工作的情況下,進入系統(tǒng) 24小時接修服務(wù),快速反應(yīng)測試。
            9、西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修
            故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床,在開機回參考點時,Y軸出現(xiàn)ALM1121報警和ALM1681報警。
            分析與處理過程:SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大(YCLAMPING MONITORING)”;ALM1681報警的含義是“伺服使能信號撤消(SERVOENABLENTRAV.AXIS)”。
            手動運動Y軸,發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標值顯示發(fā)生變化,但實際Y軸伺服電動機沒有運動,當Y顯示到達機床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后,即出現(xiàn)1121報警。
            檢查機床的伺服單元,當出現(xiàn)故障時,其相應(yīng)伺服控制器上的H1/A報警燈亮,表示伺服電動機過載。
            根據(jù)以上現(xiàn)象分析,故障可能是由于運動部件阻力過大引起的。為了確定故障部位,維修時將伺服電動機與機械部件脫開,檢查發(fā)現(xiàn)機械負載很輕,因為機床Y軸使用的是帶有制動器的伺服電動機,初步確定故障是由于制動器不良引起的。
            為了確認伺服電動機制動器的工作情況,通過加入外部電源,確認制動器工作正常。進一步檢查制動器的連接線路,發(fā)現(xiàn)制動器電源連接不良,造成制動器未能夠*松開;重新連接后,故障消失。
            10、SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修
            故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng),配套61lA交流伺服驅(qū)動的數(shù)控銑床,在加工零件時,當切削量稍大時,機床出現(xiàn)+Y1方向爬行,系統(tǒng)顯示1041報警。
            分析與處理過程:SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。
            經(jīng)檢查伺服驅(qū)動器,發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動器的報警指示燈亮。為了盡快確認報警引起的原因,考慮到該機床的Y軸與Z軸使用的是同型號的伺服驅(qū)動器與電動機,維修時首先按以下步驟進行調(diào)換:
           ?。?)在61lA驅(qū)動器側(cè),將Y軸伺服電動機的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機的測速反饋電纜互換。
            (2)在61lA驅(qū)動器側(cè),將Y軸伺服電動機的電樞電纜與Z軸伺服電動機的電樞電纜互換。
           ?。?)在CNC側(cè),將Y軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜互換。
            經(jīng)過以上處理,事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機床,發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動器Y上的報警燈不亮,而西門子伺服控制器維修伺服驅(qū)動器Z上的報警燈亮,由此可以判斷,故障的原因不在驅(qū)動器、CNC位置控制回路,可能與Y軸伺服電動機及機械傳動系統(tǒng)有關(guān)。
            西門子伺服控制器維修根據(jù)以上判斷,考慮到該機床的規(guī)格較大,為了維修方便,首先檢查了Y軸伺服電動機。在打開電動機防護罩后檢查,發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動機的位置反饋插頭明顯松動;重新將插頭扭緊,并再次開機,故障現(xiàn)象消失。
            進一步恢復伺服驅(qū)動器的全部接線,回到正常連接狀態(tài),重新起動機床,報警消失,機床恢復正常運轉(zhuǎn)。
           
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