摘要：我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)歷經(jīng)30多年的發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年位居世界*。毫無(wú)疑問(wèn)，我國(guó)早已成為了世界*汽車(chē)大國(guó)。然而我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雖大，技術(shù)實(shí)力，尤其是新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)力卻不強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，仍然有一段很長(zhǎng)的道路要走。

今年5月份，國(guó)家主席*強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。中國(guó)汽車(chē)正面臨著由大到強(qiáng)的邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)必須成為綠色產(chǎn)業(yè)，為生態(tài)文明作貢獻(xiàn)。事實(shí)上，從政策、國(guó)家戰(zhàn)略、環(huán)境保護(hù)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多種層面上來(lái)看，我國(guó)發(fā)展新能源技術(shù)勢(shì)在必行。

一項(xiàng)公開(kāi)的研究數(shù)據(jù)表明，到2030年，我國(guó)石油進(jìn)口依賴(lài)率將高達(dá)73%。石油資源早已上升到國(guó)家戰(zhàn)略安全的高度。另一方面，近日來(lái)我國(guó)北方地區(qū)再次陷入嚴(yán)重的霧霾天氣，甚至這樣的霧霾天氣將在未來(lái)呈現(xiàn)常態(tài)化。在這樣一個(gè)節(jié)點(diǎn)上，新能源汽車(chē)的作用也就凸現(xiàn)出來(lái)。緩解能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)，使發(fā)展新能源車(chē)，變得日益重要。

目前在我國(guó)，由于政策扶植的力度不同，存在以“彎道超車(chē)”為指導(dǎo)思想的純電動(dòng)技術(shù)和現(xiàn)階段更適合新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀的混合動(dòng)力技術(shù)兩種主要技術(shù)路線。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武曾表示，政府只需設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，而具體如何發(fā)展技術(shù)，則應(yīng)該交由汽車(chē)企業(yè)和市場(chǎng)決定。

發(fā)展新能源汽車(chē)是關(guān)乎我國(guó)國(guó)計(jì)民生的重要舉措，政府過(guò)度地干預(yù)企業(yè)的技術(shù)選擇無(wú)疑會(huì)使發(fā)展新能源汽車(chē)的道路變得更加艱難，適當(dāng)?shù)胤艑捳撸瑢Q定權(quán)交給企業(yè)和市場(chǎng)，以正確的方式引導(dǎo)才能讓我國(guó)在新能源領(lǐng)域找到由大變強(qiáng)的突破口，實(shí)現(xiàn)真正的彎道超車(chē)。