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打樁用混凝土輸送泵展會 打樁用混凝土輸送泵配件
細石混凝土輸送泵堵管及處理方法 ：
　　S管堵塞
　　S管堵塞多發(fā)生在垂直向上泵送并且泵送中斷之后，表現(xiàn)在再次起動時，發(fā)現(xiàn)泵送循環(huán)無法進行。發(fā)生堵塞的原因：是由于在泵送中止時，停留在S管的混凝土在高壓作用下泌水，水分和灰漿被擠出，通過間隙滲到閥箱和料斗。垂直泵送的高度越高，泵停的時間越長，耐磨環(huán)與眼睛板的間隙越大，混凝土的保水性越差，就越容易發(fā)生S管堵塞。這一故障的產(chǎn)生還同輸送管道的布置有關，水平管相對于垂直管的長度比不足，混凝土泵與輸送管末用L型連接等都容易發(fā)生S管堵塞。發(fā)生S管堵塞后的處理方法一般用反泵操作就能消除堵塞。

混凝土泵的7大特點
1、耐沖擊性  
超高分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料，是共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下堅

持不變，這是其它任何塑料所沒有的特征。  
2、耐磨性
過流部件悉數(shù)采用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制造，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居

塑料，比尼龍66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳鋼、不銹鋼耐磨性的7-10倍。 
3、無噪音
超高分子量聚乙烯沖擊能接收性為塑估中zui高值，消音性好，然后在保送進程中zui大限制的減小了液

體活動發(fā)生的噪音。  
4、抗粘性好  
超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性*，抗粘附才能與PTFE相當，因而在保送一些黏度較高的介

質(zhì)時亦顯示凸起。 
5、優(yōu)秀的耐侵蝕性  
砂漿泵在必然溫度和濃度局限內(nèi)能耐各類侵蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機溶劑，在20℃和90℃的80

種有機溶劑中浸漬30d。表面無任何失常景象，其它物理功能也簡直沒有轉(zhuǎn)變。  
6、摩擦系數(shù)低  
砂漿泵的內(nèi)部的摩擦系數(shù)為僅為0.07-0.11，故具有自光滑性。在水光滑前提下，其動摩擦系數(shù)比

PA66和聚甲醛(POM)低一半。當以滑動或轉(zhuǎn)變方式任務時，比鋼和黃銅加了光滑油后的光滑性還要好

。  
7、平安牢靠，無毒素分化  
砂漿泵所采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化學功能不變，因而亦合適在食物行業(yè)運用。

　.吸入空氣
　　泵送已離析的混凝土容易引起吸入空氣，混凝土離析后，有一部分骨料之間的空隙得不到灰漿的填充，骨料間隙中的空氣隨同混凝土一起吸入缸內(nèi)，隨著空氣在混凝土缸內(nèi)積聚得越來越多，吸入效率迅速降低，zui后混凝土的吸入和泵送*停止。發(fā)生這種情況時，主油路壓力明顯下降，料斗內(nèi)的混凝土下得很慢，攪拌也往往發(fā)生困難，zui后泵送油壓降低到零，混凝土輸出*停止，推送機構(gòu)空載循環(huán)。比較方便的處理辦法是在混凝土輸出還未*停止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內(nèi)加入一些水泥砂漿，同原來的混凝土一起攪拌后泵送。如果做不到這一點，就應打開卸料門，把料斗和閥箱內(nèi)的劣質(zhì)混凝土清除掉，再重新泵送。重新泵送時，應先向料斗內(nèi)加入一些水泥砂漿，或用灰漿豐富的高坍落度混凝土，而且往往需要經(jīng)過幾次反泵操作才能使泵送正?；?。

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Ｓ管閥處堵塞 
 (1) 現(xiàn)象 
S管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土后，沒及時用高壓水沖洗，致使管內(nèi)殘留混凝

土，日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。 
 (2) 排除方法 
泵送混凝土結(jié)束后，要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時，可采用釬鎬把殘渣去掉，直至

*清除為止。

　　向細石混凝土輸送泵供料中斷時，若把料斗內(nèi)的存料留得太少或*泵空，再次來料泵送時，也會發(fā)生吸入空氣而無法泵送的情況。如果混凝土質(zhì)量好，可采用幾次反泵操作而使泵送正常化；如果后來的混凝土質(zhì)量一般，則需添加水泥砂漿才能恢復正常泵送  ．

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