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前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺(tái)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱安徽順通智能科技有限公司
品牌
型號(hào)
所在地合肥市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2022/4/23 18:02:52
訪問次數(shù)578

產(chǎn)品標(biāo)簽:

擺錘碰撞試驗(yàn)臺(tái)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

安徽順通智能科技有限公司坐落于合肥市肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，擁有汽車、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等各類專業(yè)技術(shù)人才，研發(fā)人員占員工總數(shù)的40%以上，其中博士、高級(jí)工程師、碩士等高級(jí)研究人員6人，員工本科以上學(xué)歷達(dá)到45%。公司與合肥工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)等建立了良好的合作關(guān)系，大學(xué)教授顧問3人。公司主要以汽車技術(shù)為導(dǎo)向，生產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備及檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，使我們能隨時(shí)跟進(jìn)汽車零部件檢測(cè)與自動(dòng)化裝配技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，我們是汽車檢測(cè)設(shè)備、汽車試驗(yàn)設(shè)備的專業(yè)研發(fā)基地，是汽車檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備制造者。

安徽順通智能科技有限公司一直致力于汽車零部件檢測(cè)與裝配自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)，成立了專門從事檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售一條龍服務(wù)的*，公司成員大多具有*的專業(yè)技術(shù)，及機(jī)械設(shè)備、電氣電路、軟件數(shù)控于一體，是中國(guó)專業(yè)的研發(fā)和制造團(tuán)隊(duì)之一。已形成了電氣類試驗(yàn)檢測(cè)、開關(guān)類試驗(yàn)檢測(cè)、環(huán)境類試驗(yàn)檢測(cè)、車身附件類試驗(yàn)檢測(cè)、底盤類試驗(yàn)檢測(cè)、液壓制動(dòng)檢測(cè)、密封性檢測(cè)以及汽車制動(dòng)關(guān)鍵零部件裝配檢測(cè)線與自動(dòng)化專機(jī)等幾大系列產(chǎn)品，具備了從試驗(yàn)設(shè)備、在線檢測(cè)設(shè)備到成套自動(dòng)化裝配檢測(cè)線的全面設(shè)計(jì)制造能力。

主要客戶: 一汽大眾、北京汽車、江淮汽車、金龍汽車、海馬汽車、宇通客車、長(zhǎng)城汽車、華晨汽車、北汽福田、長(zhǎng)安汽車、大運(yùn)汽車等主機(jī)廠及其配套供應(yīng)商，天津汽研、天津瑞萊、上海逸測(cè)、廣州威凱、蕪湖質(zhì)檢等等國(guó)內(nèi)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

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汽車檢測(cè)臺(tái)、試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

該試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)M1類整車整備質(zhì)量、加載試驗(yàn)車質(zhì)量的汽車進(jìn)行前后防護(hù)的縱向、車角的碰撞試驗(yàn)的設(shè)備。試驗(yàn)過程中，經(jīng)高精度傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，計(jì)算機(jī)進(jìn)行采集、繪制曲線、分析、計(jì)算等一系列自動(dòng)化工作。精準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為前后防護(hù)的設(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)行了強(qiáng)度驗(yàn)證。

前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品信息

1、概述

2、試驗(yàn)范圍

3、試驗(yàn)對(duì)象：乘用車、商務(wù)車。整車尺寸：長(zhǎng)≤9米，寬≤2.2米，高≤2.8米。

4、試驗(yàn)項(xiàng)目

整車整備質(zhì)量汽車縱向碰撞試驗(yàn)；

加載試驗(yàn)車質(zhì)量汽車縱向碰撞試驗(yàn)；

整車整備質(zhì)量汽車車角碰撞試驗(yàn)；

加載試驗(yàn)車質(zhì)量汽車車角碰撞試驗(yàn)。

5、試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)依據(jù)

GB 17354-1998《汽車前、后端保護(hù)裝置》；

GB 26512-2011《商用車駕駛室成員保護(hù)》；

ECE R42；

ECE R29；

FMVSS Part 581；

用戶提出的其它技術(shù)要求。

6、技術(shù)指標(biāo)

試驗(yàn)臺(tái)性能技術(shù)指標(biāo)

1、鋼制矩形擺錘：質(zhì)量800Kg~2400Kg，撞擊面矩形尺寸為2500mm（長(zhǎng)）*800mm（高），棱邊圓角半徑≥1.5mm；

2、M1類車擺錘碰撞頭結(jié)構(gòu)：參照“GB 17354-1998 汽車前、后端保護(hù)裝置”中4.3碰撞器部分圖紙制作，碰撞頭需淬火處理（碰撞塊硬度:HRC 51-57）。

3、擺錘配重塊：320kg、160kg、80kg、40kg、20kg、10kg、5kg各一塊、440kg 四塊；

4、擺錘高低調(diào)節(jié)范圍：N類車擺錘撞擊面與車輛的前部相接觸，擺錘重心位于車輛縱向中心平面上，重心位置應(yīng)低于駕駛員座椅“R”點(diǎn)50-55mm（R點(diǎn)距離地面高度1215mm左右），即擺錘底面距地面高760mm。M1類車擺錘安置時(shí)應(yīng)使A平面與地面保持垂直，基準(zhǔn)線保持水平且基準(zhǔn)高度達(dá)到445mm，即擺錘底面距地面高139mm。綜合N與M1類車，擺錘底面距地面調(diào)節(jié)范圍為100mm～800mm。

5、擺臂長(zhǎng)度：從懸吊軸到擺錘的幾何中心距離≥3500mm；

6、擺臂形狀：采用平行四邊形機(jī)構(gòu)，擺臂應(yīng)為腹板高不小于100mm的工字型/型鋼截面或至少慣性距相同的其他截面；

7、擺臂旋轉(zhuǎn)中心間距：≥1000mm；

8、能量沖擊：N類車可進(jìn)行29.4KJ、44.1KJ、55KJ三種能量沖擊試驗(yàn)；

9、車輛碰撞速度：0～10km/h可調(diào)；

10、速度控制精度:小于±0.1km/h；

11、碰撞基準(zhǔn)線距地高度：445mm；

12、碰撞器：基準(zhǔn)線上任何一點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)半徑≥3.3米，且基準(zhǔn)線應(yīng)與擺錘的撞擊中心在同一高度上；

13、加載試驗(yàn)車質(zhì)量：整車整備質(zhì)量+乘員質(zhì)量75kg×N（N為人數(shù)，N按車座位數(shù)而定）；

14、車角加載角度：碰撞器的A平面與車輛的縱向?qū)ΨQ面構(gòu)成60°±5°夾角；

設(shè)備使用條件

1、電源：交流/單相、220±10%VAC/電壓 AC380V±10%、50HZ±5%HZ；

2、環(huán)境溫度：0～50℃；

3、相對(duì)濕度：≤95％；

4、額定功率：15KW；

5、試驗(yàn)使用空間：不小于15m（長(zhǎng)）*6m（寬）*6m（高）。

設(shè)備結(jié)構(gòu)組成

機(jī)械臺(tái)架可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整、擺錘提升、擺錘釋放、配重箱及配重塊提升等功能。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可對(duì)整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制。試驗(yàn)臺(tái)主要包括機(jī)械臺(tái)架和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)機(jī) 控制系統(tǒng)