濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
免費(fèi)會(huì)員您現(xiàn)在的位置： 首頁> 公司動(dòng)態(tài)
-
08
2016年
11月 -
帶肋螺紋鋼筋拉斷強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)
帶肋螺紋鋼筋拉斷強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)（一）機(jī)械工藝結(jié)構(gòu)：本機(jī)主機(jī)部分采用油缸下置式，蝸輪蝸桿傳動(dòng)和液壓夾緊，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間位于主機(jī)中橫梁和工作臺(tái)之間；油源部分采用琴臺(tái)式液壓油源。1.工作臺(tái)和橫梁采用鑄鋼材料，光杠和絲杠采用高性能合金結(jié)構(gòu)鋼精密制做，光杠表面鍍鉻拋光，美觀、防銹；2.上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線同軸度為5%（大大優(yōu)于國標(biāo)小于12%要求）；3.油缸采用特殊工藝，珩磨加工，間隙密封，密封性*，使用壽命長；4.進(jìn)口ATOS電液伺服閥，進(jìn)口高壓油泵，噪音低【查看全文】
-
08
2016年
11月 -
螺紋鋼拉斷松弛試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：●主機(jī)為立式或者臥式框架，絲杠調(diào)節(jié)拉頭移動(dòng)，加載速度無級(jí)設(shè)定?！癫捎萌珨?shù)字式閉環(huán)微機(jī)伺服控制，先進(jìn)的交流伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器，結(jié)合高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)了高精度、寬范圍、多功能的伺服控制。●可直接測量試樣標(biāo)距內(nèi)的變形，消除夾頭滑移的影響，測試精度高。●充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行各種參數(shù)的預(yù)置、自動(dòng)測量、控制、數(shù)據(jù)處理、繪制各種曲線及打印報(bào)告等。通過試驗(yàn)軟件可自動(dòng)外推1000小時(shí)的松弛率。●試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定值后可以關(guān)掉主機(jī)電源，降低能耗?！裨囼?yàn)過程中發(fā)生斷電，試驗(yàn)數(shù)據(jù)不丟失，來【查看全文】
-
25
2016年
07月 -
試樣取樣方法：使用鋸切或氣割在管材端部咬合口處，切下一個(gè)150mm*100mm長方形樣條(咬合口長度為100mm)。從每一個(gè)樣條中心位置制取一個(gè)試樣，寬度不少于25mm。該試樣的長邊應(yīng)相互平行，并且與咬合口邊線垂直。試驗(yàn)設(shè)備的選擇：1、管材試驗(yàn)機(jī)：zui大量程10kN，zui小刻度為10N2、鋼板尺：zui小刻度為1mm3、裁刀：可以劃透管道覆塑層。試驗(yàn)步驟：將試樣兩端平整處插人拉伸試驗(yàn)機(jī)夾具，調(diào)整試樣位置使其中心線與上下夾具中心線重合并牢固夾緊。為防止試樣咬合口處鋼帶拉直時(shí)產(chǎn)生的扭曲變形，應(yīng)固【查看全文】
-
25
2016年
07月 -
四輪農(nóng)用運(yùn)輸車減振器往復(fù)疲勞試驗(yàn)方法
適用范圍：適用于四輪農(nóng)用運(yùn)輸車減振器的耐久疲勞、彎曲疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、伸縮疲勞、脈動(dòng)疲勞、示功等性能的測試。技術(shù)要求：1、減振器復(fù)原阻力與壓縮阻力之比應(yīng)大于或等1.2。2、四輪車減振器總成的承載質(zhì)量、彈簧剛度及阻尼力(復(fù)原阻力與壓縮阻力之和)應(yīng)符合表1的規(guī)定，筒式減振器的額定復(fù)原阻力與額定壓縮阻力的范圍應(yīng)符合表2的規(guī)定。工作缸直徑mm軸向額定載質(zhì)量kg彈簧剛度N/mm阻尼力N341008-21≥15412010-25≥1854015012-37≥22820016-42≥307452202【查看全文】
-
20
2016年
07月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路枕軌扣件的疲勞壽命性能方法。規(guī)定了檢測枕軌扣件的往復(fù)疲勞、疲勞壽命、耐久疲勞、彎曲疲勞、脈動(dòng)疲勞等性能的測試。試驗(yàn)原理：用枕軌試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力，以檢驗(yàn)枕軌扣件抗橫向力及保持軌距的能力。試驗(yàn)裝置：選擇ZCPL鐵路枕軌扣件疲勞壽命試驗(yàn)裝置來做試驗(yàn)，鐵路枕軌扣件疲勞壽命試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)荷載為140--20kN，荷載循環(huán)次數(shù)為2*10^6，試驗(yàn)加載頻率為4Hz。試驗(yàn)步驟：1、用枕軌扣件把短軌組裝在軌枕上，對有螺栓【查看全文】
-
20
2016年
07月 -
適用范圍：主要規(guī)定了橡膠空氣彈簧的耐久疲勞、往復(fù)疲勞、壓縮剛度、殘余變形、剛度、*變形等力學(xué)性能的測試。技術(shù)要求及設(shè)備的選擇：1、*變形將橡膠空氣彈簧放在ZCTL-S/W彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)上做*變形，設(shè)備的精度為0.5級(jí)，*變形量20%-80%之間。2、殘余變形將橡膠彈簧放在ZCTL-S/W彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)做殘余變形，殘余變形量為橡膠空氣彈簧變形量的30%-70%，設(shè)備的精度為0.5級(jí)。3、壓縮剛度、剛度將橡膠空氣彈簧放在ZCTL-W微機(jī)控制彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)上做剛度性能試驗(yàn)，壓縮剛度變形量為橡膠空氣彈簧【查看全文】
-
20
2016年
07月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自行車鏈條的尺寸和機(jī)械性能，以及測定這些機(jī)械性能的試驗(yàn)方法(即:扭曲量，橫向偏差，死節(jié)和側(cè)彎)。常用術(shù)語：1、橫向偏差：鏈條的實(shí)際中心線和鏈條的幾何中心線所形成的誤差.2、側(cè)彎：將鏈條放在一個(gè)平面上，再將鏈條彎曲至它的內(nèi)部公差所能允許的zui大程度時(shí)，其彎曲弧的高度。3、死節(jié)：鏈節(jié)的鉸接不能相對于相鄰鏈節(jié)向左或向右平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)60°角。4、扭曲：各鏈節(jié)間鉸鏈軸線不在同一平面內(nèi)。拉力試驗(yàn)方法：1、拉伸力應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的zui小抗拉強(qiáng)度，并緩慢地施加給至少包含有5個(gè)自由節(jié)距的鏈【查看全文】
-
29
2016年
06月 -
適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了點(diǎn)焊接頭剪切拉伸疲勞試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于板厚為0.5-6mm的金屬板材，在室溫大氣環(huán)境中進(jìn)行的兩塊板重疊單點(diǎn)點(diǎn)焊接頭標(biāo)準(zhǔn)疲勞試件的剪切拉伸疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)的載荷比為0-0.2。常用術(shù)語：剪切拉伸疲勞試驗(yàn)---將剪切疲勞試件安裝在疲勞試驗(yàn)機(jī)夾頭之間，施加循環(huán)拉伸載荷的捆循環(huán)載荷F---在一定的zui大值和zui小值之間做單調(diào)、周期性變化的載荷。zui大載荷---循環(huán)載荷的代數(shù)值的zui大值。zui小載荷---循環(huán)載荷的代數(shù)值的zui小值。載荷幅度---循環(huán)載荷zui大載荷和z【查看全文】
