德國(guó)REXROTH單向閥的閥芯在中間位置時(shí)，各通口間有不同的連通體式格局，可滿(mǎn)足不同的使用要求。這種連通體式格局稱(chēng)為換向閥的中位機(jī)能。三位四通換向閥常見(jiàn)的中位機(jī)能、型號(hào)、符號(hào)及其特點(diǎn)，示于表5-4中。三位五通換向閥的情況與此相仿。不同的中位機(jī)能是通過(guò)轉(zhuǎn)變閥芯的外形和尺寸得到的。
德國(guó)REXROTH單向閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的逗留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，乃至造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁石推力）不能降服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另外一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。

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：洪敏
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